🏁
This car has been sold — listed at COP 42000000 (Jun 2021). See market prices · Sold cars
🔔
Yeni eşleşen arabalar listelendiğinde e-posta al
Bedava, günde en fazla bir e-posta, her zaman abonelikten çıkabilirsiniz.
Uyarı oluşturuldu - onaylamak için e- posta hesabınızı kontrol edin.
Uyarı oluşturulamadı - e- posta adresini kontrol edin.

Mahindra Bolero Pik-Up • 2015 • 132,600 km

Yayınlanan 05/25/2021
|
Califica este vehículo

Mahindra Bolero Pik-Up • 2015 • 132,600 km

Nakit
$ 42,000,000 COP
Cundinamarca, Ubaté

Araç Detayları

durum
Kullanılmış
Üretici firma
Mahindra
model
Bolero Pik-Up
yıl
2015
Araba gövde stili
Pickup Truck
transmisyon
Manuel
kilometre
132600 km
silindir
4 silindir
Çekiş tipi
4X4
Yakıt türü
Dizel
VIN
2.200

tanım

Vendó camioneta Mahindra pikup 2015 en Muy buen Estado original llantas 70% seguro asta diciembre tecno mecánica asta noviembre lista para trabajar verla es comprarla tl 3125506118

Satıcı hakkında

Özel Satış
Üye 2021

Frequently asked questions

Bu 2015 Mahindra Bolero Pik-Up 8-15 yıllık — günlük sürücülerin değerli malı. Bu yaşta mekanik koşullar kozmetikten çok daha önemlidir. En son zamanlama kemeri/zincir aralığı, süspansiyon çalışmaları ve herhangi bir büyük onarım için sor. Bu araçlarda belgeli tek sahibi olan Bolero Pik-Up, bilinmeyen geçmişli yüksek trimli bir arabadan daha güçlü bir satın almadır.

Bu liste 2015 Mahindra Bolero Pik-Up için tipik bir mil aralığına düşer (yılda yaklaşık 15-20k km). Ortalama kullanımda, frenler, lastikler, sıvılar gibi normal kullanım malzemelerinin dikkat edilmesini bekleyin - ancak hizmet aralığı izlenmişse büyük bileşen sürprizleri yoktur.

Ubaté, Cundinamarca pickup_truck'ler için orta büyüklükte bir Colombia pazarıdır. Genellikle benzer bir avuç Mahindra Bolero Pik-Up listesi bulacaksınız - bu fiyat disiplini önemlidir ama alıcıların ulaşımı büyük bir merkezden daha geniştir. Bolero Pik-Up'i gün ışığında ve benzer aktif listelerin %3-5'i içindeki fiyatla fotoğraflayın.

For this diesel Mahindra Bolero Pik-Up, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Mahindra Bolero Pik-Up, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cundinamarca.

Colombia'deki dizel yakıt genellikle benzine yakın veya biraz altında çalışır.Bu Bolero Pik-Up'in gerçek avantajı uzun otoyollarda yakıt ekonomisidir - kısa yolculuk için şehir kullanımı için, bir dizelin benzine karşılık gelen bir break-even'i yıllardır.

Bu özel bir satıcı listesidir. Bu Mahindra Bolero Pik-Up gibi premium-tier satın alma için, alıcı genellikle kendi bankaları veya kredi birliği ile finansmanı önceden düzenler - satıcı ile iletişime geçmeden önce önceden onay al. Satıcı genellikle fonların temizlenmesini bekleyerek mülkiyeti imzalar.

In Cundinamarca, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Ubaté processes the transfer.

Bu bir özel satıcı listesi - kendi Mahindra Bolero Pik-Up'ini satan bir birey, bir iş değil. Buna diğer herhangi bir kişiden kişiye alışverişte olduğu gibi davranın: güvenli bir kamusal yerde buluşun (polis karakolu park alanı altın standarttır), herhangi bir para el değiştirmeden önce satıcının kimliğini ticari adla karşılaştırın ve aracın gerçekte görülmeden parayı hiçbir zaman transfer etmeyin.

Mahindra older yaş grubunda Bolero Pik-Up'ler genellikle geri kalan değerin yıllık %5-10'unu kaybeder - eğri ilk birkaç yıla kıyasla düzleşir.Hizmet tarihi, ortalama bir fiyat teklifi ile Colombia'te güçlü bir fiyat arasında tek en büyük salınım faktörüdür.

Üst düzey bir listede, pazarlık odaları alıcı baskısından çok satıcının tutma süresine göre değişir. Listenin ne zaman yayına girdiğini sorun - 30 günden fazla bir süre geçen her şey genellikle satıcının %7-10 oranında indirime açık olduğu anlamına gelir. Ayrıca hizmet kayıtlarını inceleyin: eksik girişler, fiyatın düşürülmesinde meşru bir araçtır.

Eğer satıcı hala bu Mahindra Bolero Pik-Up'e karşı bir banka veya finans şirketine borçluysa, sözleşmede bir teminat kaydedilmiş. Teminat serbest bırakılmadan fonları teslim etmeyin. Colombia'deki standart uygulama: alıcının bankası borçluya kredinin geri kalanını doğrudan öder ve geri kalanını satıcıya öder, borçlunun serbest bırakma mektubu yeni sözleşmenin yanında gelir. Alıcı fiyatı kabul etmeden önce, Colombia'nin kullandığı herhangi bir kamu kayıt sistemi (DMV / DETRAN / Registro Civil / vb.) ile teminat durumunu doğrulayın.