🏁
Kereta ini telah dijual — disenaraikan pada COP 42000000 (Jun 2021). Lihat harga pasaran · Kereta yang dijual dan harga
🔔
Dapatkan emel bila kereta yang sepadan baru disenaraikan
Bebas, satu emel sehari maksimum, unsubscribe bila-bila masa.
Amaran dicipta - semak emel anda untuk mengesahkannya.
Tidak dapat mencipta penggera - semak alamat e- mel.

Mahindra Bolero Pik-Up • 2015 • 132,600 km

Diterbitkan 05/25/2021
|
Califica este vehículo

Mahindra Bolero Pik-Up • 2015 • 132,600 km

Wang Tunai
$ 42,000,000 COP
Cundinamarca, Ubaté

Butiran Kenderaan

Keadaan
Digunakan
Pengilang
Mahindra
Model
Bolero Pik-Up
Tahun
2015
Gaya badan kereta
Pickup Truck
Penghantaran
Manual
Mileage
132600 km
silinder
4 silinder
Jenis daya tarikan
4X4
Jenis bahan api
Diesel
VIN
2.200

Penerangan

Vendó camioneta Mahindra pikup 2015 en Muy buen Estado original llantas 70% seguro asta diciembre tecno mecánica asta noviembre lista para trabajar verla es comprarla tl 3125506118

Mengenai penjual

Penjual Peribadi
Ahli sejak 2021

Frequently asked questions

Ini 2015 Mahindra Bolero Pik-Up adalah 8-15 tahun - nilai-harga harian-pemandu wilayah. Keadaan mekanikal perkara jauh lebih daripada kosmetik pada usia ini. Tanya untuk terkini-timing-belt/interval rantai, kerja suspensi, dan sebarang perbaikan besar. Didokumentasikan satu-pemilik Bolero Pik-Up dalam julat ini adalah membeli yang lebih kuat daripada lebih tinggi-trim dengan sejarah tidak diketahui.

Senarai ini jatuh dalam pita kilometer biasa untuk 2015 Mahindra Bolero Pik-Up (sekitar 15-20k km/tahun). Pada penggunaan purata, harapkan bahan-bahan rosak-biasa yang memerlukan perhatian — brek, tayar, cecair — tetapi tiada kejutan komponen utama jika selang perkhidmatan telah diikuti.

Ubaté, Cundinamarca adalah pasaran Colombia saiz sederhana untuk pickup_truck. Anda biasanya akan menemui beberapa senarai Mahindra Bolero Pik-Up yang serupa — bermakna disiplin harga penting tetapi jangkauan pembeli lebih luas daripada pusat utama. Ambil gambar Bolero Pik-Up pada siang hari dan harga dalam 3-5% senarai aktif yang serupa.

For this diesel Mahindra Bolero Pik-Up, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Colombia memerlukan SOAT (atau setara setempatnya) — tanggungjawab pihak ketiga asas termasuk dengan pendaftaran tahunan. Untuk premium-tahap Mahindra Bolero Pik-Up, insurans peribadi penuh-liputan di atas biasanya berjalan 3-7% daripada nilai pasaran kenderaan per tahun. Kutipan dengan dua atau tiga pengangkut sebelum hari senarai; kadar bervariasi luas oleh Cundinamarca.

Bahan api diesel dalam Colombia biasanya berjalan dekat atau hanya di bawah petrol. Keuntungan sebenar Bolero Pik-Up ini adalah ekonomi bahan api pada perjalanan lebuh raya panjang - untuk penggunaan bandar perjalanan pendek, break-even diesel berbanding setara petrol adalah banyak tahun.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk pembelian premium-tahap seperti ini Mahindra Bolero Pik-Up, pembeli biasanya pra-sediakan kewangan dengan bank atau kesatuan kredit mereka sendiri — dapatkan pra-kelulusan sebelum menghubungi penjual. Penjual biasanya akan menunggu wang untuk dikeluarkan sebelum menandatangani hakmilik.

In Cundinamarca, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Ubaté processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mahindra Bolero Pik-Up, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mahindra Bolero Pik-Ups dalam older-jajaran umur biasanya kehilangan 5-10% setiap tahun nilai yang tinggal - lengkungan rata dibandingkan dengan beberapa tahun pertama. Sejarah perkhidmatan adalah faktor swing terbesar tunggal antara harga purata yang diminta dan satu yang kuat dalam Colombia.

Pada senarai premium-tahap, bilik rundingan lebih bervariasi oleh penjual masa-pegang daripada oleh tekanan pembeli. Tanya bila senarai pergi hidup - apa-apa yang melebihi 30 hari biasanya bermakna penjual terbuka untuk 7-10% pengurangan. Juga periksa rekod perkhidmatan: hilang masukan adalah tuas harga-pengurangan sah.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Mahindra Bolero Pik-Up ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Colombia: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Colombia (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.