🏁
This car has been sold — listed at COP 42000000 (Jun 2021). See market prices · Sold cars
🔔
Jaso mezu elektroniko bat bat datozen auto berriak zerrendatzen direnean
Dohainik, egunean mezu bat gehienez, harpidetza edozein unetan ken daiteke.
Alerta sortu da - egiaztatu zure posta elektronikoa berresteko.
Ezin izan da alerta sortu - egiaztatu helbide elektronikoa. @ info

Mahindra Bolero Pik-Up • 2015 • 132,600 km

Argitaratua 05/25/2021
|
Califica este vehículo

Mahindra Bolero Pik-Up • 2015 • 132,600 km

Dirua
$ 42,000,000 COP
Cundinamarca, Ubaté

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Mahindra
eredu
Bolero Pik-Up
Urte
2015
Autoaren karrozeria estiloa
Pickup Truck
transmisioa
Eskuzkoa
kilometro-
132600 km
zilindroa
4 zilindroa
Trakzio mota
4X4
Erregai mota
Diesela
VIN
2.200

azalpena

Vendó camioneta Mahindra pikup 2015 en Muy buen Estado original llantas 70% seguro asta diciembre tecno mecánica asta noviembre lista para trabajar verla es comprarla tl 3125506118

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Frequently asked questions

2015 Mahindra Bolero Pik-Up hau 8-15 urte ditu — eguneroko gidariaren lurraldea, prezio egokia. Adin honetan, egoera mekanikoak garrantzi handiagoa du estetikak baino. Eskatu denbora-zorroaren/katearen azken tartea, suspentsio-lanak eta edozein konponketa garrantzitsu. Jabe bakarrak dokumentatuta duen Bolero Pik-Up bat, tarte honetan, historia ezezaguna duen eta kalitate hobekoa den zerbait baino erosketa indartsuagoa da.

Zerrenda hau 2015 Mahindra Bolero Pik-Up baten kilometro-tarte tipikoan dago (15-20k km/urte inguru). Batez besteko erabileran, espero ezazu higatu ohi diren kontsumigarriak arreta behar dutela — frenoak, pneumatikoak, fluidoak — baina ez osagai nagusien sorpresarik zerbitzu-tartea jarraitu bada.

Ubaté, Cundinamarca pickup_trucken Colombia merkatu ertaina da. Normalean Mahindra Bolero Pik-Up zerrenda pareko ugari aurkituko dituzu — horrek esan nahi du prezioen diziplina garrantzitsua dela, baina erosleen irismena gune garrantzitsu bat baino zabalagoa dela. Bolero Pik-Up-ri argazkia atera egunsentian eta prezioa zerrenda aktibo parekoen %3-5 barruan.

Diesel Mahindra Bolero Pik-Up hauentzat, DPF (diesel partikula iragazkia) egoeran eta erregenerazio-zikloaren arazoen historian arreta jarri - bidaia laburreko dieselek sarritan DPFak goiz itxi ohi dituzte. Egiaztatu EGR garbitasuna, turbokargatzailearen jolasa eta injektoreen kodeak OBD-II bidez. Diesel ekipamendu osagarriak (garbigailuak, erregai-iragazkiak) motorretik independenteak diren egutegi batean erortzen dira.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Mahindra Bolero Pik-Up, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cundinamarca.

Colombia-en diesel-erregaiak normalean gasolinaren antzeko edo gutxiagoko errendimendua du. Bolero Pik-Up-en benetako abantaila erregai-ekonomia da autobide luzeetan — hiri-ibilgailuetan, diesel-erregaiaren eta gasolinaren arteko oreka-puntua urte askotan gertatzen da.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. premium mailako erosketa bat egiteko, Mahindra Bolero Pik-Up bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Cundinamarca, Colombia, jabetza-txartela, gaur egungo SOAT ziurtagiria, errebisio tekniko-mekanikoa (atalasea baino zaharragoak diren ibilgailuentzat), salmenta-erosketa kontratua eta saltzailearen zedula behar dituzu. Ubatéko trantsizio-idazkaritzak transferentzia prozesatu egiten du.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Mahindra Bolero Pik-Up saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

Mahindra older-aroko Bolero Pik-Upek normalean %5-10 galtzen dute urtero gelditzen den balioa — kurba lehen urteekin alderatuta lauagoa da. Zerbitzu historia da batez besteko eskaera prezio baten eta Colombia-ko indartsu baten arteko faktorerik handiena.

Premium mailako zerrenda batean, negoziazio-gela saltzailearen mantentze-denboraren arabera aldatzen da, eroslearen presioaren arabera baino. Galdetu zerrenda martxan jarri zenean — 30 egunetik gorako edozein gauzak normalean esan nahi du saltzailea %7-10eko murrizketa bat egiteko prest dagoela. Begiratu zerbitzu-erregistroak ere: falta diren sarrerak prezioa murrizteko tresna legitimoa dira.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Mahindra Bolero Pik-Up honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Colombiako praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Colombiak erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.