🏁
Denne bil er blevet solgt — opført på listen i COP 42000000 (Jun 2021). Se markedspriser · Solgt biler og priser
🔔
Få en e-mail, når nye matchende biler er opført
Gratis, en e-mail om dagen på højst, afmeld når som helst.
Alert oprettet - tjek din e-mail for at bekræfte det.
Kunne ikke oprette alarmen - tjek e- mail- adressen.

Mahindra Bolero Pik-Up • 2015 • 132,600 km

Udgivet 05/25/2021
|
Califica este vehículo

Mahindra Bolero Pik-Up • 2015 • 132,600 km

Kontanter
$ 42,000,000 COP
Cundinamarca, Ubaté

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Mahindra
model
Bolero Pik-Up
år
2015
Karosseri stil
Pickup Truck
transmission
Manuel
kilometertal
132600 km
cylinder
4 cylinder
Trækkraft
4X4
Type brændstof
Diesel
VIN
2.200

beskrivelse

Vendó camioneta Mahindra pikup 2015 en Muy buen Estado original llantas 70% seguro asta diciembre tecno mecánica asta noviembre lista para trabajar verla es comprarla tl 3125506118

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2015 Mahindra Bolero Pik-Up er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer Bolero Pik-Up i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2015 Mahindra Bolero Pik-Up (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Ubaté, Cundinamarca er et mellemstort Colombia marked for pickup_trucks. Du vil normalt finde en håndfuld sammenlignelige Mahindra Bolero Pik-Up lister, der betyder pris disciplin spørgsmål, men køber nå er bredere end et stort knudepunkt. Foto Bolero Pik-Up i dagslys og pris inden for 3-5% af sammenlignelige aktive lister.

For denne diesel Mahindra Bolero Pik-Up, fokus på DPF (diesel partikelfilter) tilstand og enhver historie af regen-cycle spørgsmål ■ kort-trip diesel ofte tilstoppe DPF'er tidligt. Også kontrollere EGR renlighed, turbolader afspilning, og injektor koder via OBD-II. Diesel hjælpeudstyr (glød stik, brændstoffilter) bærer på en tidsplan uafhængigt af motoren.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Mahindra Bolero Pik-Up, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cundinamarca.

Diesel brændstof i Colombia typisk kører nær eller lige under benzin. Denne Bolero Pik-Up reelle fordel er brændstoføkonomi på lange motorvej kører • for kort-tur by brug, en diesel break-even versus en benzinækvivalent er mange år ud.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Mahindra Bolero Pik-Up, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

In Cundinamarca, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Ubaté processes the transfer.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Mahindra Bolero Pik-Up, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Mahindra Bolero Pik-Ups i older-alder bandet taber typisk 5-10% om året af resterende værdi • kurven flader i forhold til de første par år. Service historie er den største swing faktor mellem en gennemsnitlig spørge pris og en stærk en i Colombia.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Mahindra Bolero Pik-Up, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Colombia: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Colombia bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.