Nissan Np300 • 2014 • 300,000 km

Publié 09/08/2020
|
Califica este vehículo

Nissan Np300 • 2014 • 300,000 km

En espèces
$ 16,000 USD
Panama, Chepo

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Nissan
Modèle
Np300
Année
2014
Carrosserie
Mini Van
Transmission
Manuel
Kilométrage
300000 km

Description

Nissan Se vende Nissan techo alto muy buen estado, aire a la perfección ah trabajado suave no fue maltratado.dispuesto a negociar 6505-0890 6811-8974

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

Ce 2014 Nissan Np300 a 8-15 ans — un territoire de conduite quotidien à prix élevé. L'état mécanique compte beaucoup plus que les cosmétiques à cet âge. Demandez l'intervalle de temps/chaîne le plus récent, les travaux de suspension, et toutes réparations majeures. Un propriétaire unique documenté Np300 dans cette gamme est un achat plus fort qu'un haut-trim avec une histoire inconnue.

Cette liste est au-dessus de la bande kilométrique typique pour un 2014 Nissan — la plupart des Np300 de cet âge s'assoient autour de 15-20k km/an. Le haut-millement ne disqualifie pas le Np300 mais signifie que les principaux articles de service (composants detiming, suspension, embrayage sur les manuels) sont probablement dus. Le prix devrait refléter cela.

Chepo, Panama est un marché plus petit — comparable Nissan Np300 listes sont rares, donc ce mini_van peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour un Nissan Np300 plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Panama is a private-carrier market. For a premium-tier Nissan Np300 in Panama, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Chepo rates can be meaningfully higher than rural Panama for the same Nissan.

Le prix de l'essence en Panama est modéré. Pour ce Np300, s'attendre à ce que le coût mensuel du carburant s'échelonne à peu près avec les kilomètres parcourus et l'économie déclarée par le fabricant moins 10-15% pour les conditions réelles.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Nissan Np300, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

In Panama, Panama, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Panama's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Nissan Np300, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Resale on a higher-kilometer Nissan Np300 tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Nissan Np300, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Panama: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Panama utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.