DFSK C37 Minibus • 2010 • 70,000 km

ထုတ်ဝေသည် 07/30/2019
|
Califica este vehículo
DFSK C37 Minibus • 2010 • 70,000 km 1
အားလုံးကိုကြည့်ရှုပါ။: 5 ဓာတ်ပုံများ
DFSK C37 Minibus • 2010 • 70,000 km 2 DFSK C37 Minibus • 2010 • 70,000 km 3
အားလုံးကိုကြည့်ရှုပါ။: 5 ဓာတ်ပုံများ

DFSK C37 Minibus • 2010 • 70,000 km

ငွေသား
$ 19,500,000 COP
Narino, Pasto

ယာဉ်အသေးစိတ်

အခွအေနေ
အသုံး
ထုတ်လုပ်သူ
DFSK
ပုံစံ
C37 Minibus
ခုနှစ်
2010
ကားကိုယ်ထည်ပုံစံ
Pickup Truck
ဂီယာ
အလိုအလျောက်
မိုင်အကွာအဝေး
70000 km
လုံးရှည်
4 လုံးရှည်
ဆွဲအားအမျိုးအစား
4X2

ဖေါ်ပြချက်

vendo dfm estacas mod 2010 carroceria nueva de estacas carpa nueva pintura exelente llantas nuevas documentos al dia mas inf al 3154516622

ရောင်းသူအကြောင်း

ပုဂ္ဂလိကရောင်းသူ
အဖွဲ့ဝင် since 2021

ရောင်းသူကိုဆက်သွယ်ပါ

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ဒီကားကိုမျှဝေပါ

အခြားကားများနှင့်သက်ဆိုင်သည်

ငွေသား
$ 19,500,000
DFSK Glory 560 • 2010 • 70,000 km
ငွေသား
€ 5,000
DFSK K07 II • 2026 • 80,000 km
ငွေသား
€ 13,720
DFSK All New Glory SUV • 2025 • 4,910 km
ငွေသား
€ 7,500
DFSK K07S • 1957 • 55,000 km
ငွေသား
€ 12,000
DFSK K07 II • 2024 • 0 km
ငွေသား
€ 2,000
DFSK C37 Minibus • 1997 • 1,000 km
ငွေသား
€ 12,630
DFSK All New Glory SUV • 2021 • 12,850 km
ငွေသား
$ 39,000,000
Mazda 5 • 1995 • 477,601 km

Frequently asked questions

ဤသည် 2010 DFSK C37 Minibus 16+ နှစ်အရွယ်ဖြစ်ပါသည်, စီမံကိန်း / collectible / လက်-ငါ-အောက်ပိုင်းနယ်မြေသို့ပြောင်းရွှေ့သော. ဤ band မှာစျေးနှုန်းအသက်ထက်အခြေအနေနှင့်ရှားပါးမှုနှင့်အတူပိုပြီးလုပ်ဖို့ရှိပါတယ်. သံချေးအတွက်စစ်ဆေး, frame ကို integrity ကို, နှင့်လျှပ်စစ်ဝတ်ဆင် - ၏အဘယ်သူမျှမ 2010 လောင်စာဆီ-စီးပွားရေး spec စာရွက်အကြောင်းကိုသင်သတိပေးလိမ့်မည်.

ဒီစာရင်းတစ်ခုအတွက်ပုံမှန်မိုင်ဘောင်အောက်မှာဖြစ်ပါတယ် 2010 DFSK — အများစု C37 Minibuss ဒီအသက်အရွယ်ပြသရန်နီးကပ် 15-20k km / နှစ်. အနည်းဆုံးမိုင်နှုန်းစျေးနှုန်း-ထောက်ခံမှုအင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်, ဒါပေမယ့်အကွာအဝေးကိုပြန်မဆွဲခဲ့ကြောင်းသေချာအောင် (စစ်ဆေးခြင်းဝန်ဆောင်မှုမှတ်တမ်းများနှင့်စစ်ဆေးခြင်း-စခန်းမှတ်တမ်းများ Colombia).

Pasto, Narino pickup_trucks များအတွက်အလယ်အလတ်အရွယ်အစား Colombia စျေးကွက်ဖြစ်ပါသည်. သင်အစဉ်အဆက်နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော DFSK C37 Minibus စာရင်းများတစ်လက်ကိုင်တွေ့လိမ့်မည် - ဆိုလိုသည်မှာစျေးနှုန်းစည်းမျဉ်းကိစ္စများသော်လည်းဝယ်သူရောက်ရှိခြင်းသည်အဓိက hub ကိုထက်ပိုမိုကျယ်ပြန့်သည်. ဓာတ်ပုံ C37 Minibus နေ့အလင်းနှင့်စျေးနှုန်းအတွင်း 3-5% နှိုင်းယှဉ်နိုင်သောတက်ကြွစွာစာရင်းများ.

အဟောင်း DFSK C37 Minibus ဒီတစ်ခုလို, အလေးပေး: ချိန်ညှိ belt ကို / chain အကြား (နောက်ဆုံးအစားထိုးလက်ခံရရှိအတွက်မေး), suspension bushings နှင့် shocks, brake-အရည်အခြေအနေ, ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုသမိုင်း, နှင့် rocker panel များနှင့် subframe အပေါ်သတ္တုများပုံသွန်း. လွတ်လပ်သောဆိုင်တစ်ဆိုင်မှာ pre-ဝယ်ယူစစ်ဆေးမှုဤအသက်အရွယ်ကျော်များစွာသောကြိမ်အတွက်ကိုယ်ပိုင်ပေးချေ.

Colombia SOAT လိုအပ်ပါတယ် (သို့မဟုတ်၎င်း၏ဒေသခံအလားတူ) - နှစ်စဉ်မှတ်ပုံတင်နှင့်အတူပါဝင်သောအခြေခံတတိယပါတီတာဝန်ခံမှု. တစ်ဦးအတွက် premium-tier DFSK C37 Minibus, ထိပ်ပေါ်မှာအပြည့်အဝ-ကာကွယ်မှုပုဂ္ဂလိကအာမခံအထူးသဖြင့် runs 3-7% တစ်နှစ်လျှင်ယာဉ်၏စျေးကွက်တန်ဖိုး၏. စာရင်းသွင်းနေ့မတိုင်မီနှစ်ခုသို့မဟုတ်သုံးခုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့်အတူ quote; နှုန်းထားများအားဖြင့်ကျယ်ပြန့်ကွဲပြားခြားနား Narino.

Colombia တွင်ဂက်စ်စျေးနှုန်းများနိမ့်သည်. ဒီ C37 Minibus အတွက်, ကီလိုမီတာ drive ကိုနှင့်ထုတ်လုပ်သူ-rated စီးပွားရေးလုပ်ငန်းအနည်းဆုံးနှင့်အတူအကြမ်းဖျင်း scale ဖို့လစဉ်လောင်စာကုန်ကျစရိတ်မျှော်လင့် 10-15% အစစ်အမှန်ကမ္ဘာ့အခြေအနေများအတွက်.

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည်. များအတွက် premium-tier ဤကဲ့သို့သောဝယ်ယူ DFSK C37 Minibus, ဝယ်သူသည်အစဉ်အမြဲသူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ဘဏ်သို့မဟုတ်ခရက်ဒစ်ကောင်စီနှင့်အတူငွေကြေးထောက်ပံ့ရေး pre-စီစဉ် — ရောင်းသူကိုဆက်သွယ်ရန်မတိုင်မီ pre-ခွင့်ပြုချက်ရ. ရောင်းသူသည်အထူးသဖြင့်ခေါင်းစဉ်ကျော်လက်မှတ်ရေးထိုးမတိုင်မီရှင်းလင်းရန်ရန်ငွေကြေးများအတွက်စောင့်ရှောက်လိမ့်မည်.

In Narino, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Pasto processes the transfer.

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည် - သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ရောင်းချတစ်ဦးပုဂ္ဂိုလ်ရေး DFSK C37 Minibus, စီးပွားရေးလုပ်ငန်းမဟုတ်. အခြားမည်သည့်လူ-to-လူဝယ်လိုစိတ်လိုပဲကုသ: အန္တရာယ်ကင်းသောအများပြည်သူနေရာတွင်တွေ့ဆုံ (တစ်ဦးရဲစခန်းကားရပ်နားရာနေရာရွှေစံဖြစ်ပါသည်), မည်သည့်ငွေလက်ပြောင်းရွှေ့မတိုင်မီခေါင်းစဉ်နှင့်ဆန့်ကျင်ရောင်းသူ၏ ID ကိုစစ်ဆေး, နှင့်ကိုယ်ပိုင်ကားကိုမြင်တွေ့မီမကြာခဏ wire ငွေကြေး.

A 16+ year-old DFSK C37 Minibus is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

တစ်ဦးပရီမီယံ-tier စာရင်းတွင်, ဆွေးနွေးပွဲအခန်းဝယ်သူဖိအားအားဖြင့်ထက်ရောင်းသူ၏ hold-အချိန်အားဖြင့်ပိုပြီးကွဲပြားခြားနား. စာရင်းကိုတိုက်ရိုက်သွားတဲ့အခါမေး - လွန်ခဲ့သောအရာကို 30 ရက်ပေါင်းအရောင်းအဝယ်ဖြစ်သည်ကိုဖွင့်ဆိုသည် 7-10% လျှော့ချ. လည်းဝန်ဆောင်မှုမှတ်တမ်းများကိုစစ်ဆေး: ပျောက်ဆုံး entry များကိုတရားဝင်စျေးနှုန်းလျှော့ချလက်ကိုင်ဖြစ်ကြသည်။

If the seller still owes a bank or finance company against this DFSK C37 Minibus, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Colombia: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Colombia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.