DFSK C37 Minibus • 2010 • 70,000 km • $ 19500000 COP

이 2010 DFSK C37 Minibus는 16+ 년 된, 프로젝트 / 수집 / 손-나를 아래 영토로 이동.이 밴드에서 가격은 나이보다 상태와 희귀성과 더 많은 일을합니다. 녹, 프레임 무결성, 전기 마모를 검사 - 2010 연료 경제 스펙 시트는 당신에게 경고하지 않습니다.

이 목록은 2010 DFSK에 대한 일반적인 주행 거리 밴드 아래에 있습니다 —이 나이의 대부분의 C37 Minibuss는 15-20k km/year에 가까운 표시. 낮은 주행 거리는 가격 지원 속성이지만 오디오미터가 롤백되지 않았는지 확인하십시오 (Colombia에서 서비스 기록 및 검사 스테이션 로그 확인).

Pasto, Narino은 pickup_trucks에 대한 중간 크기의 Colombia 시장입니다. 당신은 보통 비슷한 DFSK C37 Minibus 목록의 소수를 찾을 수 있습니다 - 가격 규율 문제를 의미하지만 구매자 범위는 주요 허브보다 넓습니다. 낮 시간에 C37 Minibus를 사진 및 가격 내에서 비슷한 활성 목록의 3-5 %.

이와 같은 오래된 DFSK C37 Minibus의 경우, 우선 순위: 타이밍 벨트 / 체인 간격 (마지막 교체 영수증을 요청), 서스펜션 부싱 및 충격, 브레이크 유체 상태, 변속기 서비스 기록, 로커 패널과 서브 프레임에 녹. 독립 점포에서 구매 전 검사는이 나이에 여러 번 자신을 위해 지불.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier DFSK C37 Minibus, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Narino.

Colombia의 가솔린 가격은 온화합니다. 이 C37 Minibus의 경우, 월간 연료 비용은 운전 킬로미터와 제조업체 평가 경제 10-15%를 실제 조건에 따라 대략적으로 규모를 예상합니다.

이것은 개인 판매자 리스팅입니다. 이 DFSK C37 Minibus와 같은 premium 계층 구매의 경우, 구매자는 일반적으로 자신의 은행 또는 신용 협회와 금융 사전 준비 - 판매자에게 연락하기 전에 사전 승인을 얻을. 판매자는 일반적으로 자금을 청산하기 전에 제목에 서명을 기다립니다.

In Narino, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Pasto processes the transfer.

이것은 개인 판매자 목록입니다 — 자신의 DFSK C37 Minibus을 판매하는 개인, 비즈니스가 아닙니다. 다른 사람과 사람 구매처럼 취급: 안전한 공공 장소에서 만나 (경찰서 주차장은 금기 사항입니다), 돈을 손에 옮기기 전에 판매자의 ID를 제목에 대해 확인하고, 차량을 직접 보기 전에 절대로 자금을 전송하지 마십시오.

A 16+ year-old DFSK C37 Minibus is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

프리미엄 리스팅의 경우, 협상 룸은 구매자의 압력보다는 판매자의 보유 기간에 따라 더 많이 달라집니다. 리스팅이 라이브로 올라간 날짜를 물어보세요. 30일이 지나면 판매자가 7-10% 할인을 받을 수 있다는 것을 의미합니다.

판매자가 여전히 은행이나 금융 회사에 빚이있는 경우 DFSK C37 Minibus, 제목은 담보권이 기록되어 있습니다. 담보권이 발행되기 전에 자금을 넘겨주지 마십시오. Colombia의 표준 관행: 구매자의 은행은 대출 잔액에 대해 대출자에게 직접 지불하고 나머지는 판매자에게 지불합니다. 대출자의 면책 서신이 새로운 제목과 함께 도착합니다. 구매 가격에 동의하기 전에 Colombia가 사용하는 공공 등록을 통해 담보권 상태를 확인하십시오. (DMV / DETRAN / Registro Civil / 등).

DFSK C37 Minibus • 2010 • 70,000 km