DFSK C37 Minibus • 2010 • 70,000 km

Julkaistu 07/30/2019
|
Califica este vehículo

DFSK C37 Minibus • 2010 • 70,000 km

Käteinen raha
$ 19,500,000 COP
Narino, Pasto

Ajoneuvon tiedot

ehto
käytetty
Valmistaja
DFSK
malli
C37 Minibus
vuosi
2010
Auton korimalli
Pickup Truck
lähetys
Automaattinen
mittarilukema
70000 km
sylinteri
4 sylinteri
Vetotyyppi
4X2

kuvaus

vendo dfm estacas mod 2010 carroceria nueva de estacas carpa nueva pintura exelente llantas nuevas documentos al dia mas inf al 3154516622

Tietoja myyjästä

Yksityismyyjä
Jäsen vuodesta 2021

Frequently asked questions

Tämä 2010 DFSK C37 Minibus on yli 16-vuotias, joka siirtää sen projekti-/keräily-/käsikäyttöiselle alueelle. Tällä kaistalla hinnoittelulla on enemmän tekemistä kunnon ja harvinaisuuden kanssa kuin iän kanssa. Ruosteen, runkojen eheyden ja sähkön kulumisen tarkastaminen, josta 2010 polttoaine-talousspektaakkelissa ei varoiteta.

Tämä listaus on alle 2010 DFSK:n tyypillisen kilometrimäärän – suurin osa tämän ikäluokan C37 Minibus:sta näyttää lähemmäs 15-20k km/vuosi. Alhainen kilometrimäärä on hintaa tukeva ominaisuus, mutta varmista, ettei matkamittaria ole rullattu takaisin (tarkista huoltotiedot ja tarkastusasemien lokit Colombia).

Pasto, Narino on pickup_truck:n keskikokoinen Colombia-markkina. Yleensä löytyy kourallinen vertailukelpoisia DFSK C37 Minibus -listauksia, mikä tarkoittaa, että hintakuri on tärkeää, mutta ostajan tavoite on suurempi kuin suuri keskus. Valokuvaa C37 Minibus päivänvalossa ja hintaan 3-5 prosentissa vastaavista aktiivilistauksista.

Tämän kaltaiselle vanhemmalle DFSK C37 Minibus:lle asetetaan etusijalle: aikavyö/ketjuväli (pyydetään viimeistä varakuittia), jousituspensaat ja iskut, jarrunesteen kunto, siirtopalvelun historia ja ruoste rokkipaneeleissa ja alikehyksessä. Riippumattoman liikkeen ennakkotarkastus maksaa itsensä monta kertaa tässä iässä.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier DFSK C37 Minibus, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Narino.

Bensiinin hinta Colombia:ssa on maltillinen. Tätä C37 Minibus:ta varten odotetaan, että kuukausittaiset polttoainekustannukset ovat skaalautuneet suurin piirtein kilometrein ja valmistajan arvioima talous miinus 10-15 prosenttia reaaliolosuhteissa.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this DFSK C37 Minibus, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Narino, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Pasto processes the transfer.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa DFSK C37 Minibus:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

A 16+ year-old DFSK C37 Minibus is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium-listauksessa neuvotteluhuone vaihtelee enemmän myyjän pitoajan kuin ostajan paineen mukaan. Kysy, milloin listaus lähetettiin suorana lähetyksenä, mikä tahansa yli 30 päivää tarkoittaa yleensä, että myyjä on avoinna 7-10 prosentin alennukselle. Tarkista myös palvelutiedot: puuttuvat merkinnät ovat oikeutettu hinnanalennusvipu.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä DFSK C37 Minibus:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Colombia: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Colombia (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.