Freightliner Argosy • 2012 • 0 km

Готовина

€ 3,400 EUR

Madeira, Calheta (Madeira)

Детали за возилото

Состојба

Користи

Производител

Freightliner

Модел

Argosy

Година

2012

Стил на каросерија на автомобил

Cargo van

Пренос

Прирачник

Километри

0 km

Опис

Novo Contêiner Frigorífico Reefer de 10 Pés 3400 € Características técnicas. Dimensões interiores -Comprimento: 2389mm -Largura: 2294mm -Altura: 2273mm -Altura interior (até ao limite de carga): 2.173 mm Dimensões externas -Comprimento: 2991mm -Largura: 2438mm -Altura: 2591mm Tamanhos de porta -Largura: 2292mm -Altura: 2264mm Temperatura: -25 a 25°C

Frequently asked questions

This 2012 Freightliner Argosy is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Argosy in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Оваа листа паѓа во типичниот километарски бенд за 2012 Freightliner Argosy (околу 15-20км/година).

Calheta (Madeira), Madeira is a smaller market — comparable Freightliner Argosy listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Freightliner Argosy како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Freightliner Argosy in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Calheta (Madeira) rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same Freightliner.

Цените на бензинот во Portugal се умерени, за ова Argosy, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Freightliner Argosy, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Madeira, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Madeira, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Freightliner Argosy, а не бизнис.

Freightliner Argosys in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Calheta (Madeira), Madeira, sellers often hold firmer on price because comparable Freightliner Argosys are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Freightliner Argosy, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Freightliner Argosy • 2012 • 0 km