Ford Puma • 2022 • 49,000 km

Objavljeno 01/11/2026
|
Califica este vehículo

Ford Puma • 2022 • 49,000 km

Unovčiti
14,000 EUR
Vila Real, Bragado

Detalji vozila

stanje
koristi
Proizvođač
Ford
model
Puma
godine
2022
Stil karoserije automobila
SUV
prijenos
Priručnik
kilometraža
49000 km

opis

Ford Puma 1.0 EcoBoost MHEV ST-Line X 14000€ Mês de Registo Janeiro Ano 2022 Quilómetros 49 000 km Registo(s) 1 Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Combustível Gasolina Cilindrada 998 cm3 Potência 125 cv Segmento SUV / TT Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 122 g/km 2º Chave Sim Marca Ford Modelo Puma Versão 1.0 EcoBoost MHEV ST-Line X Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5

O prodavaču

Privatni prodavač
Član od 2026

Frequently asked questions

Ovaj 2022 Ford Puma nalazi se u 3-7 godina slatkoj točki — nakon najstromog amortizacije, dovoljno modernog da dijele dijelove s sadašnjim generacijama, obično još uvijek upotrebljiv kroz proizvođač preporučenih rasporeda. Većina Fords u ovom rasponu držite vrijednost dobro ako je usluga povijest dokumentirana.

Ovaj popis je ispod tipičnog promjernog pojasa za 2022 Ford — većina Pumas u ovoj dobi prikazuju bliže 15-20k km/god. Niska miljaža je atribut koji podupire cijenu, ali provjerite da odometar nije bio valjan natrag (provjera servisnih zapisa i inspekcija-stanica dnevnika u Portugal).

Bragado, Vila Real je manje tržište — usporedivo Ford Puma listings su rijetki, tako da ovaj suv može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

A low-kilometer 2022 Ford Puma carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Puma in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bragado rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same Ford.

Cijena na benzinu u Portugal je umjerena. Za ovaj Puma, očekujte mjesečne troškove goriva u skali otprilike s kilometrima vožnje i gospodarstvo ocijenjeno proizvođačem minus 10-15% za real-world uvjete.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Ford Puma, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

U Vila Real, Portugal, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Vila Real, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Ford Puma, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

Low kilometers for a Ford Puma of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Portugal actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

On a mid-tier listing in a smaller market like Bragado, Vila Real, sellers often hold firmer on price because comparable Ford Pumas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Ford Puma, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Portugal: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Ford2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.