Pontiac Trans Sport • 1991 • 200,000 km

Опубликовано 12/21/2019
|
Califica este vehículo

Pontiac Trans Sport • 1991 • 200,000 km

Денежные средства
$ 20,000 MXN
Mexico, Toluca

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
Pontiac
модель
Trans Sport
год
1991
передача
Автоматический
пробег
200000 km
цилиндр
6 цилиндр
Тип тяги
RWD

описание

REMATO BONITA CAMIONETA PONTIAC TRANSPORT, ASIENTOS DESMONTABLES TRES FILAS DE ASIENTOS, DEBE TENENCIAS 2018 Y 2019 ENTRA EN EL PROGRAMA DE REEMPLACAMIENTO DEL ESTADO DE MÉXICO Y TIENE UN COSTO DE$1900.00 CON CAMBIO DE PROPIETARIO, HAY QUE ARREGLAR CHAPA DE PUERTA DEL COPILOTO Y AFINACION DELMOTOR Y CAJA PARA AHORRAR GASOLINA,ME URGE DINERO POR ESOELPRECIO A TRATAR.

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2021

Frequently asked questions

Этому 1991 Pontiac Trans Sport лет 16+ лет, что переносит его в область проекта, коллекции/отдачи. Цена в этой полосе больше связана с состоянием и редкостью, чем возрастом. Инспектированием ржавчины, целостности рамы и электрического износа — ни об одном из них не будет предупреждено в 1991 справках о топливной экономике.

Этот перечень попадает в типичную полосу пробега 1991 Pontiac Trans Sport (около 15-20 км/год). При среднем использовании, ожидается, что расходные материалы с нормальным износом потребуют внимания — тормоза, шины, жидкости, — но при условии соблюдения рабочего интервала никаких сюрпризов по основным компонентам.

Toluca, Mexico имеет один из более глубоких Mexico рынков для car. Сопоставимые Pontiac Trans Sport позиции здесь, как правило, значатся в десятках, поэтому покупатели могут быть разборчивыми. Цена конкурентоспособна, тщательно фотографирует и отвечает на сообщения в течение нескольких часов — списки, которые не получают быстрых ответов, выпадают из результатов сберегаемых поисков на этом рынке.

Применительно к более старшему Pontiac Trans Sport, как этот, приоритезировать: временной пояс/цепной интервал (спросить на последний прием на замену), кустарники подвески и удары, состояние тормозного потока, историю трансмиссии и ржавчину на качающихся панелях и подраме. Предварительная проверка в независимой мастерской во много раз оплачивает себя в этом возрасте.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Pontiac Trans Sport in Mexico, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Toluca rates can be meaningfully higher than rural Mexico for the same Pontiac.

Gasoline pricing in Mexico is moderate. For this Trans Sport, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Pontiac Trans Sport, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Mexico, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Pontiac Trans Sport, а не предприятие.

16+годовая амортизация Pontiac Trans Sport миновала: здесь цены зависят от условий, а не от возраста. Документированные примеры желательных обрезок могут быть оценены; примерные примеры остаются плоскими или обесцениваются по мере того, как количество запасных частей сужается. Вычислить цену на основе последних сопоставимых продажных цен, а не путем запроса цен.

Что касается списка премиальных сумм, то комната для ведения переговоров варьируется в зависимости от времени удержания продавца, а не от давления покупателя.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Pontiac Trans Sport, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Mexico: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Mexico (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.