Fiat 500e • 2022 • 37,000 km

Eldonita 01/22/2025
|
Califica este vehículo

Fiat 500e • 2022 • 37,000 km

Mono
15,000 EUR
Setúbal, Azeitão

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Fiat
Modelo
500e
Jaro
2022
Aŭta karoserio
Sedan
Transdono
Aŭtomata
Mileage
37000 km

Priskribo

Fiat 500e La Prima 15000€ Mês de Registo Abril Ano 2022 Quilómetros 37 000 km Condição Usado Combustível Eléctrico Potência 118 cv Autonomia 312 km Consumo 14.4 kWh/100km Bateria Própria Segmento Utilitário Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção dianteira Marca Fiat Modelo 500e Versão La Prima Cor Cinzento Nº de portas 3 Lotação 4 VIN ZFAEFAC40NX077093

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2025

Frequently asked questions

Tiu 2022 Fiat 500e estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Fiatoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2022 Fiat — plej multaj 500e-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en Portugal).

Azeitão, Setúbal is a smaller market — comparable Fiat 500e listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Malalta-kilometra 2022 Fiat 500e portas sian propran kontrolliston: malalt-uzataj veturiloj povas disvolvi sekan putriĝon en sigelaĵoj, brak-diska surfaco rusto, fuel-stabiligilo zorgoj se ĝi sidis por longaj strekoj, kaj baterio degradado. Kontrolu la odometron kontraŭ servo stampoj kaj inspektado protokoloj en Portugal — malalt-kilometra historio estas ankaŭ komuna odometr-fraŭdo celo.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat 500e in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Azeitão rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same Fiat.

La benzinprezoj en Portugal estas moderaj. Por tiu 500e, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Fiat 500e, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Setúbal, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Setúbal, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Fiat 500e, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Malalta kilometronombro por Fiat 500e de ĉi tiu jaro signife konservas la revenditan valoron — aĉetantoj en Portugal aktive serĉas per kilometronombrofiltrilo. Ĉiu mil kilometroj aldonitaj al la odometroj inter nun kaj estonta vendo forigas malgrandan sed mezureblan kvanton de la venonta postulita prezo.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Azeitão, Setúbal, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Fiat 500e estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Fiat 500e, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.