Porsche 911 Targa • 2009 • 5,500 km

გამოქვეყნებულია 09/04/2021
|
5.00 (1 calificación)
Porsche 911 Targa • 2009 • 5,500 km 1 Porsche 911 Targa • 2009 • 5,500 km 2

Porsche 911 Targa • 2009 • 5,500 km

ნაღდი ფული
€ 1,500 EUR
Porto, Gondomar

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Porsche
მოდელი
911 Targa
წელი
2009
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
5500 km

აღწერა

Outra Não Listada Outra Não Listada KartCross Kart Cross VST 650 1500 EUR Marca Outra não listada Modelo Outra não listada Versão KartCross Kart Cross VST 650 Combustível Gasolina Mês de Registo Janeiro Ano de Registo 2009 Quilómetros 5 500 km Potência 80 cv Cilindrada 650 cm3 Segmento Todo-o-terreno / Pick-up Cor Preto Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 4 Nº de portas 2 Lotação 2 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira Origem Nacional Matrícula 90-HD-14 Jantes de Liga Leve Sim

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
€ 20,000 EUR
Porsche Boxster • 2015 • 54,000 km
ნაღდი ფული
€ 25,000 EUR
Porsche Cayenne • 2008 • 5,000 km
ნაღდი ფული
€ 36,000 EUR
Porsche Cayenne • 2019 • 60,000 km
ნაღდი ფული
$ 27,800 USD
Porsche Taycan • 2022 • 40,000 km
ნაღდი ფული
€ 7,000 EUR
Porsche Cayenne • 2005 • 200,000 km
ნაღდი ფული
€ 33,700 EUR
Porsche 911 Turbo • 2009 • 30,000 km
ნაღდი ფული
€ 115,000 EUR
Porsche 911 • 2023 • 4,999 km
ნაღდი ფული
€ 127,500 EUR
Porsche 911 • 2022 • 4,999 km

Frequently asked questions

ეს 2009 Porsche 911 Targa არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 2009- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

2009 Porsche-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის 911 Targa-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Portugal-ში).

Gondomar, Porto არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Porsche 911 Targa სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს car შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For an older Porsche 911 Targa like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Porsche 911 Targa in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Gondomar rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Porsche.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this 911 Targa, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. entry- ის დონის Porsche 911 Targa- ისთვის, Portugal- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

Porto, Portugal, თქვენ დაგჭირდებათ ოფიციალური ტიტულები, რომლებიც გამყიდველმა მოაწერა, გაყიდვის ანგარიში, მიმდინარე გამონაბოლქვის / უსაფრთხოების ინსპექტირება, სადაც საჭიროა Porto, VIN-ის შედარების დადასტურება და დაზღვევის დადასტურება, რომ მიიღოთ. შტატის DMV ან ავტომობილის აგენტურა ახორციელებს გადაცემას; ზოგიერთი იგივე დღეს აკეთებს.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Porsche 911 Targa, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Porsche 911 Targa is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On an entry-tier listing, the seller's floor is usually within a few hundred dollars of asking. Lead with a fair offer — lowball offers on $500-3,000 listings get ignored or blocked. If the listing has been up more than 2-3 weeks, point that out and ask whether they'd take a quick-decision price.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Porsche 911 Targa- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Portugal- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.