Škoda Kodiaq • 2017 • 237,000 km

Penger

€ 8,000 EUR

Porto, Constance

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Škoda

modell

Kodiaq

år

2017

Karosseri stil

SUV

transmisjon

Automatisk

kjørelengde

237000 km

beskrivelse

Skoda Kodiaq 2.0 TDI Ambitions DSG 8000 EUR MarcaSkoda ModeloKodiaq Versão2.0 TDI Ambitions DSG CombustívelDiesel Mês de RegistoDezembro Ano de Registo2017 Quilómetros237 000 km Cilindrada1 968 cm3 Potência150 cv SegmentoSUV / TT CorPreto MetalizadoSim Tipo de CaixaAutomática Nº de portas5 Lotação7 Classe do veículoClasse 1 Registo(s)1 Jantes de Liga LeveSim Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Vidros Escurecidos Volante Volante Multifunções Volante Regulável em Altura Segurança & Desempenho ISOFIX Fecho automático das Portas em andamento ABS Start & Stop Direcção assistida Conforto & Multimédia Entrada USB Bluetooth Computador de Bordo Sistema de navegação / GPS Kit Mãos Livres Anotações

Frequently asked questions

Denne 2017 Škoda Kodiaq er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Kodiaq i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2017 Škoda Kodiaq (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Constance, Porto is a smaller market — comparable Škoda Kodiaq listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Škoda Kodiaq som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Kodiaq in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Constance rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Škoda.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne Kodiaq, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Škoda Kodiaq, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Porto, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Porto, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Škoda Kodiaq, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Škoda Kodiaq i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Constance, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Kodiaqs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Škoda Kodiaq, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Škoda Kodiaq • 2017 • 237,000 km