🏁
This car has been sold — სია EUR 3000 (Jul 2020). See market prices · Sold cars and prices
🔔
ელფოსტა მიიღე, როდესაც ახალი მანქანები გამოჩნდება
Free, one email a day at most, unsubscribe anytime.
გაფრთხილება შექმნილია - შეამოწმეთ თქვენი ელფოსტა მისი დადასტურების მიზნით.
შეტყობინების შექმნა ვერ ხერხდება - შეამოწმეთ ელფოსტის მისამართი.

Renault Clio • 2014 • 134,300 km

გამოქვეყნებულია 07/21/2020
|
Califica este vehículo
Renault Clio • 2014 • 134,300 km 1
ყველას ნახვა: 3 ფოტოები
Renault Clio • 2014 • 134,300 km 2 Renault Clio • 2014 • 134,300 km 3
ყველას ნახვა: 3 ფოტოები

Renault Clio • 2014 • 134,300 km

ნაღდი ფული
€ 3,000 EUR
Aquitaine,

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Renault
მოდელი
Clio
წელი
2014
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
134300 km
ცილინდრები
4 ცილინდრები
წევის ტიპი
RWD

აღწერა

Bonjours je vend ma Clio 4 rouge année 2014 très peux servi pas de frais a prévoir état général très bien, très peux utiliser

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
€ 2,000 EUR
Renault Clio • 2007 • 118,600 km
ნაღდი ფული
€ 2,000 EUR
Renault Clio • 2000 • 159,000 km
ნაღდი ფული
€ 9,500 EUR
Renault Scénic • 2022 • 60,000 km
ნაღდი ფული
€ 2,500 EUR
Renault Twingo • 2009 • 145,500 km
ნაღდი ფული
$ 650 USD
Renault Clio • 2001 • 32,990 km
ნაღდი ფული
$ 86,059 USD
Renault Duster • 2022 • 27,322 km
ნაღდი ფული
€ 3,500 EUR
Toyota Paseo • 2020 • 75,000 km

Frequently asked questions

ეს 2014 Renault Clio 8-15 წლისაა - ყოველდღიური მძღოლის ტერიტორია. მექანიკური მდგომარეობა ამ ასაკში უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე კოსმეტიკა. ჰკითხეთ ყველაზე ბოლოს ჟინჩის/ჯაჭვის ინტერვალს, სავარძლების მუშაობას და ნებისმიერ მნიშვნელოვან რემონტს. დოკუმენტირებული ერთ-ერთი მფლობელის Clio ამ ასაკში უფრო ძლიერი შეძენაა, ვიდრე უცნობი ისტორიის მაღალი ხარისხის თრილერი.

ეს სია 2014 Renault Clio- სთვის ტიპიური მილიების სპექტრს მოიცავს (დაახლოებით 15- 20k კმ/ წელი). საშუალო გამოყენებისას, მოსალოდნელია, რომ ჩვეულებრივად დამწვარი ნაწილები ყურადღების მიქცევას საჭიროებს - საჭეები, ღერები, სითხეები - მაგრამ არანაირი მნიშვნელოვანი კომპონენტების მოულოდნელობები, თუ სერვისის ინტერვალი დაიცავი.

Aquitaine, Aquitaine არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Renault Clio სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს car შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For an older Renault Clio like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Aquitaine, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aquitaine rates can be meaningfully higher than rural Aquitaine for the same Renault.

Gasoline pricing in France is moderate. For this Clio, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. entry- ის დონის Renault Clio- ისთვის, France- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

Aquitaine, France, თქვენ დაგჭირდებათ ოფიციალური ტიტულები, რომლებიც გამყიდველმა მოაწერა, გაყიდვის ანგარიში, მიმდინარე გამონაბოლქვის / უსაფრთხოების ინსპექტირება, სადაც საჭიროა Aquitaine, VIN-ის შედარების დადასტურება და დაზღვევის დადასტურება, რომ მიიღოთ. შტატის DMV ან ავტომობილის აგენტურა ახორციელებს გადაცემას; ზოგიერთი იგივე დღეს აკეთებს.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault Clio, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Renault Clio- ები older- ების ასაკობრივ ჯგუფში 5- 10% - ით კარგავს ფასს ყოველწლიურად - კრამიტი წყდება პირველი რამდენიმე წლის შედარებით. სერვისის ისტორია არის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ფაქტორი საშუალო ფასსა და ძლიერ France- ს შორის.

On an entry-tier listing, the seller's floor is usually within a few hundred dollars of asking. Lead with a fair offer — lowball offers on $500-3,000 listings get ignored or blocked. If the listing has been up more than 2-3 weeks, point that out and ask whether they'd take a quick-decision price.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Renault Clio- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა France- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით France (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.