🏁
This car has been sold — listed at EUR 3000 (Jul 2020). See market prices · Sold cars
🔔
নতুন মিলযুক্ত গাড়ি তালিকাভুক্ত হলে ই-মেইল পাবেন
বিনামূল্যে, দিনে সর্বোচ্চ এক ই-মেইল, যে কোন সময় আনসাবস্ক্রাইব করা যায়।
অ্যালার্ম তৈরি করা হয়েছে - নিশ্চিত করার জন্য আপনার ই- মেইল পরীক্ষা করুন ।
অ্যালার্ম তৈরি করা যায়নি - ই- মেইল ঠিকানা পরীক্ষা করুন । @ info

Renault Clio • 2014 • 134,300 km

প্রকাশিত 07/21/2020
|
Califica este vehículo
Renault Clio • 2014 • 134,300 km 1
সবগুলো দেখুন: 3 ছবি
Renault Clio • 2014 • 134,300 km 2 Renault Clio • 2014 • 134,300 km 3
সবগুলো দেখুন: 3 ছবি

Renault Clio • 2014 • 134,300 km

নগদ
€ 3,000 EUR
Aquitaine,

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Renault
মডেল
Clio
বছর
2014
সংক্রমণ
ম্যানুয়াল
যত মাইল দীর্ঘ
134300 km
নল
4 নল
ট্র্যাকশন টাইপ
RWD

বিবরণ

Bonjours je vend ma Clio 4 rouge année 2014 très peux servi pas de frais a prévoir état général très bien, très peux utiliser

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2021

বিক্রেতা সাথে যোগাযোগ করুন

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

এই গাড়িটি শেয়ার করুন

অন্যান্য গাড়ি সম্পর্কিত

নগদ
€ 2,000
Renault Clio • 2007 • 118,600 km
নগদ
€ 2,000
Renault Clio • 2000 • 159,000 km
নগদ
€ 3,000
Renault 10 • 1991 • 159,000 km
নগদ
€ 8,000
Renault Captur • 2018 • 57,000 km
নগদ
€ 2,000
Renault Scénic • 2006 • 193,022 km
নগদ
$ 30,000,000
Renault Duster • 2016 • 223,000 km
নগদ
€ 3,500
Toyota Paseo • 2020 • 75,000 km

Frequently asked questions

This 2014 Renault Clio is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Clio in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

এই তালিকাটি 2014 Renault Clio (প্রায় ১৫-২০k কিলোমিটার / বছর) এর জন্য সাধারণ মাইলেজ ব্যান্ডে পড়ে। গড় ব্যবহারে, সাধারণ-বহনের ব্যবহারযোগ্য জিনিসগুলির প্রতি মনোযোগ দিতে হবে - ব্রেক, টাইর, তরল - কিন্তু কোন প্রধান-উপাদান অবাক হয় না যদি সার্ভিস ইন্টারভাল অনুসরণ করা হয়।

Aquitaine, Aquitaine is a smaller market — comparable Renault Clio listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For an older Renault Clio like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Aquitaine, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aquitaine rates can be meaningfully higher than rural Aquitaine for the same Renault.

Gasoline pricing in France is moderate. For this Clio, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Renault Clio, most private-sale buyers in France pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

In Aquitaine, France, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Aquitaine, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault Clio, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Renault older-বয়স ব্যান্ডে Clios সাধারণত প্রতি বছর বাকি মূল্যের5-10% হারায় - প্রথম কয়েক বছরের তুলনায় বক্ররেখাটি মসৃণ হয়। পরিষেবা ইতিহাস একটি গড় জিজ্ঞাসা মূল্য এবং France এর একটি শক্তিশালী একটির মধ্যে একক বৃহত্তম স্লিং ফ্যাক্টর।

একটি নিম্নমানের লিস্টিং এর ক্ষেত্রে বিক্রেতার দরজা সাধারণত কয়েকশ ডলারের মধ্যেই থাকে। একটি ন্যায্য প্রস্তাব দিয়ে শুরু করুন - ৫০০-৩,০০০ ডলারের নিম্নমানের প্রস্তাব উপেক্ষা করা হয় অথবা বন্ধ করে দেয়া হয়। যদি লিস্টিংটি ২-৩ সপ্তাহের বেশি সময় ধরে চলছে, তাহলে সেটা তুলে ধরুন এবং জিজ্ঞেস করুন তারা দ্রুত সিদ্ধান্ত নেওয়ার মূল্য নেবে কিনা।

If the seller still owes a bank or finance company against this Renault Clio, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.