Nissan Murano • 2003 • 2 km

Cyhoeddwyd 07/11/2021
|
Califica este vehículo

Nissan Murano • 2003 • 2 km

Arian Parod
$ 6,500 USD
Tennessee,

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Nissan
Model
Murano
Blwyddyn
2003
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
2 km
silindrau
12 silindrau
Math o dynniad
4X4
Math o danwydd
Diesel
VIN
JN8AZ08T23W104715

Disgrifiad

he all-new 2003 Nissan Murano drives like a sport sedan, but carries cargo like a Honda Pilot. Murano is a crossover SUV, designed to carry people and cargo like a sport-utility vehicle, but drive and ride smoothly like a car. The Murano is different from most crossovers, however, in that it's more like a car, offering better handling and a more carlike ambiance than the Highlander or Pilot. It also offers more comfort for four people. Where the Toyota Highlander and Honda Pilot fit three rows of seating, the Murano offers two rows. Unlike other SUVs, Murano is not a substitute for a minivan. It seats four or five people, not seven. Nor does it feature the boxy, minivan styling of most SUVs. Murano's wild body work promotes better aerodynamics and high fashion with its sleek front end and a roof that curves inward. Murano's looks are gray by sporty performance. It's powered by Nissan's beefy 3.5-liter V6 mated to a responsive continuously variable transmission. Murano's sporty handling and grippy all-wheel-drive system put all that power to good use. It's built on Nissan's sporty Altima chassis. Unlike most SUVs, it doesn't lean in corners, dive under braking, or squat under acceleration. It drives more like a car than an SUV.

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2021

Frequently asked questions

Mae'r 2003 Nissan Murano hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 2003 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2003 Nissan — mae'r rhan fwyaf o Muranoau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn United States (USA)).

Mae gan Tennessee, Tennessee un o'r marchnadoedd United States (USA) mwyaf dwys ar gyfer carau. Mae rhestrau Nissan Murano cymharol yma fel arfer yn nifer mewn dociau, felly gall prynwyr fod yn ddewisol. Priswch yn gystadleuol, ffotograffiwch yn drylwyr, ac ymatebwch i negeseuon o fewn ychydig o oriau - mae rhestrau nad ydynt yn cael ymatebion cyflym yn mynd allan o ganlyniadau chwilio wedi'u cadw yn y farchnad hon.

Am y diesel Nissan Murano hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Yn Tennessee, United States (USA) mae yswiriant yn cael ei reoleiddio gan y wladwriaeth, felly mae'r cyfraddau'n amrywio mwy gan ZIP / proffil gyrrwr nag gan Nissan Murano yn unig. Fel anferth, mae cerbyd mid-tir yn y band oed hwn yn aml yn dyfynnu rhwng $700-2,000/y flwyddyn am gwmpas llawn. Mae atebolrwydd-yn unig yn llawer rhatach ar gyfer rhestrau hŷn / gwerth isel.

Mae nwy diesel yn United States (USA) yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r Murano hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y Nissan Murano hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Tennessee, United States (USA), bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Tennessee, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Nissan Murano, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Nissan Murano is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fawr fel Tennessee, Tennessee, mae Nissan Muranos cymharol o fewn gyrru byr - felly diwylliant pris yw prif ysgogiad y gwerthwr. Disgwylwch ffenestr negodi 3-6% oni bai bod y rhestr yn hŷn na rhai wythnosau, yna mae gwerthwyr yn aml yn derbyn 7-9% i ffwrdd i glirio.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Nissan Murano hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in United States (USA): the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register United States (USA) uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.