BMW i3 • 2014 • 169,000 km

Birt 07/15/2026
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Reiðufé
€ 10,000 EUR
Algarve,

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
BMW
Líkan
i3
Ár
2014
Stíll bíla
Sedan
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
169000 km
Tegund eldsneytis
Rafmagn

Lýsing

BMW i3 (60 Ah) (169 000 km) Novembro · 2014 · 10000 EUR Quilómetros 169 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 170 cv Capacidade da bateria 18.8 kWh Informações básicas Marca BMW Modelo Série i Sub-modelo i3 Versão (60 Ah) Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 4 VIN WBY1Z21070VZ62706 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 170 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção traseira Estado e histórico Mês de Registo Novembro Ano 2014 Quilómetros 169 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Capacidade da bateria 18.8 kWh Potência elétrica máxima em CV 170 CV Tipo de bateria Lithium-ion Li Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante multifunções Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de proximidade Controlo de tracção Activação automática de mínimos Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Assistente de trânsito Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX BMW i3 Elétrico Automático Jantes 19 em liga leve Luzes diurnas LED Luzes traseiras LED Ar condicionado automático Estofos em tecido Volante em pele multifunções Sistema de navegação Cruise control Bluetooth e USB Sistema mãos livres Vidros elétricos dianteiros Espelhos elétricos rebatíveis e aquecidos Câmara traseira Sensores de estacionamento frente e trás Assistente de estacionamento Assistente de trânsito Sensor de chuva Faróis automáticos Fixação para cadeira de criança Controlo de tração e estabilidade (ESP/ABS) Vários airbags (condutor, passageiro, laterais, cabeça) Cabo de carregamento incluído Viatura compacta 100% elétrica, ideal para cidade, com 170cv de potência e autonomia adequada ao dia a dia. Possibilidade de envio de mais fotos ou vídeo detalhado mediante pedido.

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Frequently asked questions

Þessi 2014 BMW i3 er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi i3 í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2014 BMW i3 (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Algarve, Algarve is a smaller market — comparable BMW i3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Algarve, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Algarve rates can be meaningfully higher than rural Algarve for the same BMW.

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Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta BMW i3, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Algarve, Portugal þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Algarve, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW i3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

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Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu BMW i3, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Portugal: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Portugal notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.