Peugeot 408 • 2023 • 86,889 km

Publicado 08/29/2026
|
Califica este vehículo

Peugeot 408 • 2023 • 86,889 km

Al contado
8,000 EUR
Lisbon, Lisbon

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Peugeot
Modelo
408
Año
2023
Estilo de carrocería
SUV
Transmisión
Automático
Kilometraje
86889 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
4X4
Tipo de combustible
Híbrido

Descripción

Peugeot 408 1.6 Hybrid GT e-EAT8 Marca : Peugeot Modelo : 408 Versão : 1.6 Hybrid GT e-EAT8 Cor : Preto Nº de portas : 5 Lotação : 5 Ano : 2023 Quilómetros : 86 889 km Combustível : Híbrido Plug-In Tipo de Caixa : Automática Segmento : Citadino Cilindrada : 1 598 cm3 Potência : 225 cv

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2026

Frequently asked questions

Este 2023 Peugeot 408 está en el punto dulce de 3-7 años — más allá de la depreciación más pronunciada, lo suficientemente moderno como para compartir piezas con las generaciones actuales, por lo general todavía se puede utilizar a través de horarios recomendados por el fabricante.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2023 Peugeot 408 (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Lisbon, Lisbon is a smaller market — comparable Peugeot 408 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este híbrido Peugeot 408, compruebe la salud de la batería híbrida de alto voltaje (los distribuidores de Toyota/Honda pueden extraer un informe de balance de células) y el nivel de refrigerante del inversor (frecuentemente descuidado). También inspeccione el hardware del freno de fricción — los híbridos usan tanto regen que las pastillas de freno pueden superar a los rotores pero los rotores pueden oxidarse desigualmente.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 408 in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisbon rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Peugeot.

Este híbrido 408 normalmente devuelve 30-50% mejor economía de combustible que su contraparte no híbrida en la conducción de la ciudad. En Portugal, con moderate precios de combustible, que se traduce en un notable ahorro mensual para los viajeros diarios.

Para una compra de mid niveles como esta Peugeot 408, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Lisbon, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Lisbon, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Peugeot 408, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Peugeot 408s en la banda de edad mid típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Portugal.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Lisbon, Lisbon, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Peugeot 408s comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Peugeot 408, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.