Isuzu Pickup • 2011 • 114 km

Publicados 06/27/2023
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Isuzu Pickup • 2011 • 114 km

A vista
2,650,000 JPY
Tokyo, Tokyo

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Isuzu
Modelo
Pickup
Year
2011
Estilo de carroceria
Pickup Truck
Transmissão
Automático
Quilometragem
114 km
Tipo de combustível
Diesel

Descrição

Sahibinden satılık araç fiyatta pazarlık olur.

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2023

Frequently asked questions

Este 2011 Isuzu Pickup tem 8-15 anos — território de condução diária com preço de valor. A condição mecânica importa muito mais do que cosméticos nesta idade. Peça para o mais recente intervalo de tempo-cinto/cadeia, trabalho de suspensão e quaisquer reparos importantes. Um único proprietário documentado Pickup nesta gama é uma compra mais forte do que um trim superior com história desconhecida.

Esta listagem está abaixo da faixa típica de quilometragem para um 2011 Isuzu — a maioria de Pickups desta idade mostra mais perto de 15-20k km/ano. Baixa quilometragem é um atributo de suporte de preços, mas verificar que o odômetro não foi rolado para trás (verifique os registros de serviço e os registros de estações de inspeção em Japan).

Tokyo, Tokyo is a smaller market — comparable Isuzu Pickup listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Isuzu Pickup, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Japan is a private-carrier market. For a premium-tier Isuzu Pickup in Tokyo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tokyo rates can be meaningfully higher than rural Tokyo for the same Isuzu.

Combustível diesel em Japan normalmente corre perto ou apenas sob a gasolina. Esta Pickup a vantagem real é a economia de combustível em longas rodovias — para o uso de cidade de curta viagem, um diesel-even versus um equivalente gasolina é muitos anos fora.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de premium-tier como este Isuzu Pickup, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

Em Tokyo, Japan, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por Tokyo, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Isuzu Pickup, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

Quilômetros baixos para um Isuzu Pickup deste ano preserva o valor de revenda significativamente — compradores em Japan pesquisa ativa por filtro de quilometragem. Cada mil quilômetros adicionados ao odômetro entre agora e uma venda futura raspa uma pequena mas mensurável quantidade fora do próximo preço pedindo.

Em uma lista de nível premium, a sala de negociação varia mais pelo tempo de espera do vendedor do que pela pressão do comprador. Pergunte quando a lista foi ao vivo — qualquer coisa nos últimos 30 dias geralmente significa que o vendedor está aberto a uma redução de 7-10%. Além disso, inspecione os registros de serviços: as entradas faltantes são uma alavanca legítima de redução de preço.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Isuzu Pickup, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Japan: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Japan utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.