Nissan Qashqai • 2025 • 25,793 km

Ti gbejade 09/20/2026
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Nissan Qashqai • 2025 • 25,793 km

Owo
12,500 EUR
Extremadura, Badajoz

Awọn alaye ọkọ

Ipilẹ
Ti lo
Olupese
Nissan
Awoṣe
Qashqai
Odun
2025
Ara ara ọkọ ayọkẹlẹ
SUV
Gbigbawọle
Laifọwọyi
Mileage
25793 km
Iru idana
Arabara

Apejuwe

- Seis altavoces - Equipo de audio con radio AM/FM. radio digital y pantalla táctil - Control remoto de audio en el volante - Toma/s de 12v en la zona de carga y los asientos delanteros - Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados - ABS - Control de crucero con control de crucero adaptativo (ACC) y función stop/go ACC vinculado a la cartografía - Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante - Sistema de distancia de aparcamiento delanteros con sensor y cámara. sistema de distancia de aparcamiento traseros con sensor y cámara. sistema de distancia de aparcamiento en los lados con cámara - Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina - Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en cuero. puertas en cuero sintético y tablero en cuero sintético - Faros con lente elipsoidal. bombilla LED y luz larga con bombilla LED - Regulación de los faros con sensor de oscuridad. sensor de vehículos en sentido contrario y función de faros antiniebla - Encendido diurno automático - Airbag lateral de cortina delantero y trasero - Bandeja trasera rígida - Sujeción de carga - Cierre centralizado con apertura por tarjeta/llave inteligente - Protección antirrobo - Portaequipajes longitudinal en el techo en Cromados/Plateados - Airbag frontal del conductor. airbag frontal del acompañante desconectable - Airbags laterales delanteros - Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura. tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura - Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor. acompañante y ajustable en altura - Cinturón de seguridad trasero en lado conductor. cinturón de seguridad trasero en lado acompañante. cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos - Asientos de tela (material principal) y de cuero sintético (material secundario) comercializado como sostenible/vegano - Apoyabrazos central delantero - Apoyabrazos trasero - Asiento delantero del conductor individual con ajuste eléctrico ( una ajuste eléctrico ) ajuste longitudinal manual. ajuste manual en altura y eléctrico con ajuste manual del respaldo. asiento delantero del acompañante individual. ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo - Sujetavasos en los asientos delanteros y los asientos traseros - Transmisión de tipo automático con cambio de variación contínua con modo manual de velocidad variable con paso a modo manual. palanca en el volante y levas en el volante palancas tras el volante 0 - Sistema de ventilación calefacción del motor - Controles de climatización diferenciados para conductor/acompañante - Aire acondicionado bizona de automático - Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia - Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque - Navegador con datos vía internet de 12.30 " con información en 3D y con voz. control mediante pantalla táctil y información de tráfico 31.2 y 36 - Sistema de servofreno de emergencia - Indicador de baja presión de los neumáticos con visualización de presión y sensor Montado en la llanta - Preparación Isofix - Tarjeta / llave inteligente con entrada sin llave y arranque sin llave incluye bloqueo al alejarse - Sistema activacion por voz Google - Telemática ( 36 meses incluidos) vía teléfono propio con sistema de seguimiento 0 y asistencia por avería - Freno mano electrónico - Sensor de adelantamiento incluye pantalla y incluye prevención de colisiones - Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :. puntuación global: 4.0. protección adultos: 78.0. protección niños: 85.0. protección peatones: 65.0. puntuación ayudas a la seguridad: 62.0. Versión evaluada: Nissan Qashqai 1.5 N-Connecta. LHD y Fecha del test: 01 nov 2025 - Control de arranque en pendiente - Encendido automático luces emergencia - Sistema de alarma de colisión: activa los cinturones de seguridad y las luces de freno con asistencia de frenado. sistema antiatropello peatones/ciclistas y delantero y trasero de 10 Km/h como mínimo aviso visual/ acústico. funciona por debajo de 50 km/h / 30 mph y monitorización de patrón de conducción - Bluetooth - Start/Stop parada y arranque...

Nipa eniti o ta

Àwọn Ìjádé Àìdá
Àwọn Àkọ́lé 2026

Frequently asked questions

2025 Nissan Qashqai yi ti wa ni inu ti o tilẹ̀ 1-2 odun. Olupese waranti ti wa ni igbagbogbo ni ipa, ki o si ṣayẹwo ohun ti o le ti wa ni yipada si a tuntun olupese. Nireti lati san nibẹ nibẹ fun kekere-mileage apẹẹrẹ; depreciation lati odun 2 si odun 3 ni ti o dara ju-odun kan ti o ku, ki o si ra bayii le gbe diẹ sii iye padanu ju ra ni 3-4 odun.

This listing falls in the typical mileage band for a 2025 Nissan Qashqai (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Badajoz, Extremadura ni ọkan ninu awọn ti o tobi ju Spain oja fun suvs. Ti o tọka si Nissan Qashqai listings nibi ni o ti ni nọmba ni awọn dozens, ki awọn onibara le jẹ picky. Price competitively, fọto ni kikun, ati ki o dahun si awọn ifiranṣẹ ninu awọn wakati diẹ - listings ti ko ba gba awọn idahun yara padanu kuro ninu awọn abajade wiwa ti a fipamọ ni ọja yi.

Fún yìí hybrid Nissan Qashqai, ṣayẹwo ìwọ̀n bátirí hybrid-high-voltage (a lè gba àkọlé àwọn amọ́jà Toyota/Honda) àti àwọn ìpelé tí a fi pamọ́ sí ìyipada. Ṣàyẹwo àwọn ìpàlẹ̀ ìpàlẹ̀-ìpàlẹ̀ àwọn ìpàlẹ̀-ìpàlẹ̀ àwọn ìpàlẹ̀-ìpàlẹ̀ - hybrids ló ìpàlẹ̀ ìpàlẹ̀ láti lè fi àwọn pádì ìpàlẹ̀ pamọ́ síì, àwọn ìpàlẹ̀ náà lè fi àwọn ìpàlẹ̀ pamọ́.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Qashqai in Extremadura, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Badajoz rates can be meaningfully higher than rural Extremadura for the same Nissan.

This hybrid Qashqai typically returns 30-50% better fuel economy than its non-hybrid counterpart in city driving. In Spain, with expensive fuel prices, that translates into a noticeable monthly savings for daily commuters. Highway-only drivers see a smaller benefit.

Ó jẹ́ àtòjọ-àjàdúrò aládàbòójútó. Fún àwọn ìṣàmúlò-ètò mid-tíjà bí Nissan Qashqai yìí, a tí a ráwọ́lẹ̀ nípa ìṣàmúlò-ètò àwọn owó nípa àwọn banki àti àwọn ẹ̀yàn-ìpàlẹ̀ wọǹ - gba ìyàn-ìpàlẹ̀ nípá tí a bá kọ́kọ́ kọ́kọ́. A tí a ráwọ́lẹ̀ nípà tí a bá ró pé a tí ìpamọ́ àwọn owó nípá tí a bá kọ́kọ́ nípá àwọn àkọ́kọ́.

In Extremadura, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Extremadura's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Nissan Qashqai, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A nibẹ-nla Nissan Qashqai ni ninu awọn ẹya ti o ga julọ ti awọn depreciation curve - awọn 1-si-3 ọdun ti o pọju jẹ 30-40% ti MSRP. Ni iduro awọn ohun ti o ni akoko: gbogbo awọn oṣu 6 ti o pọju ti awọn oniwun ti o pọju diẹ ninu awọn ogorun miiran.

Ninu iwe-ifihan tuntun tabi ti o ni ibatan si tuntun, awọn olutaja nireti ibaraẹnisọrọ kekere ṣugbọn rara ti o ni ibajẹ. Ṣiṣe pẹlu awọn iwe-ifihan ti o ṣiṣẹ ti o ni ibatan (Nissan Qashqai kanna, ọdun kanna, Extremadura kanna) ati pe o ni ireti fun 3-5% ti o ku lati beere. Trade-ins tabi awọn adehun owo-ifowopamọ lati ile-iṣẹ le jẹ diẹ sii ju iye owo owo-iwọle lọ.

Tí a bà fí aagóbàwò kaǹ tabi ile-iṣẹ́ owo-ìpamọ́ kaǹ nípa yìí Nissan Qashqai, àwọn àkọ́lé ní lien tí a fi pamọ́. Kò fi àwọn owò lọ́wọ́lọ́wọ́ lọ́wọ́lẹ́wọ́ lọ́wọ́lẹ́wọ́ lọ́wọ́lọ́wọ́. Àwọn ìṣàmúlò-ètò ìṣàmúlò-ètò nínú Spain: aagóbàwò tí a bá ráwọ́lọ́wọ́ ráwọ́lọ́wọ́ lórí àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn à