DongFeng Rich • 2021 • 15,000 km

Nai-publish 08/26/2025
|
Califica este vehículo
DongFeng Rich • 2021 • 15,000 km 1
Tingnan lahat: 8 mga larawan
DongFeng Rich • 2021 • 15,000 km 2 DongFeng Rich • 2021 • 15,000 km 3
Tingnan lahat: 8 mga larawan

DongFeng Rich • 2021 • 15,000 km

Pera
€ 20,000 EUR
Norte,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
DongFeng
Modelo
Rich
Taon
2021
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
15000 km
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

DS DS7 Crossback 1.5 BlueHDi Performance Line EAT8 (15 000 km) 20000 EUR Quilómetros 15 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Cilindrada 1 499 cm3 Potência 130 cv Informações básicas Marca DS Modelo DS7 Crossback Versão 1.5 BlueHDi Performance Line EAT8 Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 499 cm3 Potência 130 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 8 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 138 g/km Consumo Urbano 4.2 l/100km Consumo Extra Urbano 3.8 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Maio Ano 2021 Quilómetros 15 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em meia-pele AC traseiro Sensor de chuva Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Sistema de aviso de transposição da via Assistente de travagem Hill Descent Control Reconhecimento sinais trânsito Faróis de nevoeiro Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Sistema de deteção de fadiga Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros Airbags laterais traseiros

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2023

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
€ 15,000
DongFeng Rich • 2021 • 112,500 km
Pera
€ 20,000
DongFeng Rich • 2021 • 63,000 km
Pera
€ 15,000
DongFeng AX7 • 2020 • 63,000 km
Pera
€ 4,500
DongFeng Joyear X3 • 2016 • 78,582 km
Pera
€ 5,500
DongFeng Rich • 2015 • 127,560 km
Pera
$ 14,490
DongFeng Joyear X3 • 2020 • 0 km
Pera
$ 26,000,000
DongFeng Rich • 2014 • 120,000 km
Pera
$ 27,000,000
DongFeng Rich • 2014 • 120,000 km

Frequently asked questions

> Ito 2021 DongFeng Rich ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa DongFengs sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2021 DongFeng - karamihan Richs ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Portugal).

> Norte, Norte ay isang mas maliit na merkado - katumbas DongFeng Rich listings ay kakaunti, kaya ito suv ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel DongFeng Rich, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier DongFeng Rich in Norte, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Norte rates can be meaningfully higher than rural Norte for the same DongFeng.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Rich's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng DongFeng Rich na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Norte, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Norte, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling DongFeng Rich, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang DongFeng Rich ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Portugal aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa DongFeng Rich, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.