Chevrolet Prisma • 2015 • 94,800 km

Објављено 07/01/2019
|
Califica este vehículo

Chevrolet Prisma • 2015 • 94,800 km

Готовина
R$ 36,900 BRL
Federal District, Brasília

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Chevrolet
Модел
Prisma
Година
2015
Каросерија аутомобила
Sedan
Пренос
Ручно
Километража
94800 km
цилиндри
4 цилиндри

Десцриптион

CHEVROLET PRISMA LT 1.0 2014/2015 FLEX MANUAL (PRATA) 94.800 km R$ 36.900,00 OPCIONAIS: AR-CONDICIONADO VIDRO ELÉTRICO DIANTEIRO TRAVA ELÉTRICA NAS 4 PORTAS ALARME DIREÇÃO HIDRAÚLICA SENSOR DE RÉ CENTRAL MUTIMÍDIA *ANÚNCIO DE CONCESSIONÁRIA* ACEITAMOS O SEU USADO NA TROCA FAZEMOS TROCA COM TROCO VENHA FAZER SUA AVALIAÇÃO CONOSCO EVANDRO (61) 99261-1802 (whatsapp) evandro.lemos.df@pedragon.com.br

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2021

Frequently asked questions

This 2015 Chevrolet Prisma is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Prisma in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2015 Chevrolet — most Prismas of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Brazil).

Brasília, Federal District has one of the deeper Brazil markets for sedans. Comparable Chevrolet Prisma listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

За старији Chevrolet Prisma попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Prisma in Federal District, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Brasília rates can be meaningfully higher than rural Federal District for the same Chevrolet.

Цене бензина у Brazil су умерене, за ово Prisma очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Chevrolet Prisma, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У Federal District, Brazil, требаће вам ЦЛВ (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), доказ плаћене ИПВА и лиценциаменто за текућу годину, пренос власника (Transferencia de Propriedade), свежа емисија/безбедност инспекција ако Federal District захтева један, и продавца CPF + ИД.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Chevrolet Prisma, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Low kilometers for a Chevrolet Prisma of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Brazil actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

На премију-тир листе, преговарачка соба варира више од продавца холд-време него од притиска купца. Питајте када је листа отишао уживо — било шта протеклих 30 дана обично значи да је продавац отворен за 7-10% смањење. Такође, прегледајте сервисне евиденције: недостајуће уносе су легитимна полуга за редукцију цене.

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet Prisma, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.