Toyota RAV4 Hybrid • 2023 • 12,030 km

Pubblicato 08/15/2025
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Toyota RAV4 Hybrid • 2023 • 12,030 km

Contanti
$ 14,000 USD
Pichincha, Quito

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Toyota
modello
RAV4 Hybrid
anno
2023
Stile della carrozzeria dell'auto
SUV
trasmissione
Automatico
chilometraggio
12030 km
VIN
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descrizione

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Informazioni aggiuntive

Attrezzatura

✓ Autopilota
✓ GPS
✓ Luci accese
✓ Computer di bordo
✓ Sedile posteriore ribaltabile
✓ Tetto apribile elettrico
✓ Fari allo xeno
✓ portabicchieri
✓ Portapacchi da tetto

sicurezza

✓ Freni ABS
✓ allarme
✓ Cerchi in lega
✓ Airbag conducente
✓ Distributore elettronico di frenata
✓ Airbag per guidatore e passeggero
✓ Sistema di blocco dell'accensione
✓ Fendinebbia anteriori
✓ Sensore di pioggia
✓ Fendinebbia posteriori
✓ Sbrinatore posteriore
✓ Barra antirollio
✓ Airbag laterali
✓ Controllo di stabilità
✓ Led terza luce stop
✓ Airbag a tendina

comfort

✓ Aria condizionata
✓ Regolazione dell'altezza del volante
✓ Fari con regolazione automatica
✓ Poggiatesta sui sedili posteriori
✓ Sedile di guida regolabile in altezza
✓ Rivestito in pelle
✓ Sensore di luce
✓ Sensori di parcheggio
✓ Cristalli elettrici
✓ Rilascio del tronco a distanza
✓ Sedili elettrici
✓ Serrature elettriche
✓ Chiusura automatica del vetro
✓ Controllo elettrico degli specchietti retrovisori

Suono

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Lettore mp3
✓ scheda SD
✓ porta USB

esterno

✓ Paraurti anteriore
✓ Paraurti verniciati
✓ Supporto per ruota di scorta
✓ Cappuccio marittimo
✓ Coperchio della scatola
✓ Tergicristallo posteriore

Sul venditore

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Frequently asked questions

Questo 2023 Toyota RAV4 Hybrid è nel 3-7 anni sweet spot dopo l'ammortamento più ripido, abbastanza moderno per condividere parti con le generazioni attuali, di solito ancora funzionante attraverso gli orari consigliati dal produttore. La maggior parte Toyotas in questa gamma detengono un valore bene se la storia del servizio è documentata.

Questo elenco è al di sotto della fascia di chilometraggio tipico per un 2023 Toyota molto RAV4 Hybrids di questa età mostrano più vicino a 15-20k km/anno. Basso chilometraggio è un attributo di costo-supporto, ma verificare che l'odometro non è stato tirato indietro (controllare i registri servizio e ispezione-stazione registri in Ecuador).

Quito, Pichincha è un mercato più piccolo Toyota RAV4 Hybrid annunci sono scarsi, quindi questo suv può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Un basso-chilometro 2023 Toyota RAV4 Hybrid porta la propria lista di controllo: veicoli a basso consumo può sviluppare a secco-rot in guarnizioni, ruggine superficie disco freno, preoccupazioni carburante-stabilizzatore se si sedeva per lunghi tratti, e il degrado della batteria. Verificare il contachilometri contro i timbri di servizio e registri di ispezione in Ecuador km bassa storia è anche un obiettivo comune contachilometri-frode.

Ecuador richiede SOAT (o il suo equivalente locale) responsabilità di base di terze parti inclusi con immatricolazione annuale. Per un mid-tier Toyota RAV4 Hybrid, l'assicurazione privata di copertura completa in cima di solito funziona 3-7% del valore di mercato del veicolo all'anno. Citazione con due o tre vettori prima del giorno di quotazione; le tariffe variano notevolmente da Pichincha.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this RAV4 Hybrid is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Per un acquisto di mid-tier come questo Toyota RAV4 Hybrid, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Toyota RAV4 Hybrid, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

Basso chilometri per un Toyota RAV4 Hybrid di quest'anno conserva significativo valore di rivendita acquirenti in Ecuador attivamente ricerca per filtro chilometraggio. Ogni migliaio di chilometri aggiunto al contachilometri tra ora e un futuro vendita rade una piccola ma misurabile quantità fuori il prossimo prezzo richiesto.

On a mid-tier listing in a smaller market like Quito, Pichincha, sellers often hold firmer on price because comparable Toyota RAV4 Hybrids are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Toyota RAV4 Hybrid, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Ecuador: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Ecuador (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.