Toyota RAV4 Hybrid • 2023 • 12,030 km

Publisearre 08/15/2025
|
Califica este vehículo

Toyota RAV4 Hybrid • 2023 • 12,030 km

Cash
$ 14,000 USD
Pichincha, Quito

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Toyota
Model
RAV4 Hybrid
Jier
2023
Car body styl
SUV
Transmission
Automatysk
Mileage
12030 km
VIN
Contact more information

Beskriuwing

Ready for Information Contact us for fast and quick response WhatsApp: +1 773 280 8705 CALL :: +17732808705 Botim: +17732808705 Telegram: : +1 518 480 7198 100% Safe Delivery 100% 100% On-Time Shipment Protection


Oanfoljende ynformaasje

Equipment

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Ljochten op alarm
✓ Bordcomputer
✓ Útklappe efterste sit
✓ Elektrysk sinnedak
✓ Xenon koplampen
✓ Bekerhâlder
✓ Dakbagagerek

Feiligens

✓ ABS remmen
✓ Alarm
✓ Alloy wielen
✓ Driver airbag
✓ Elektroanyske distribúsje fan remkracht
✓ Airbag foar bestjoerder en passazjier
✓ Ontstekingsslot systeem
✓ Mistlampen foar
✓ Rein sensor
✓ Mistljochten efter
✓ Defroster efter
✓ Anti-rolbalke
✓ Side airbags
✓ Stabiliteitskontrôle
✓ Tredde remljocht liede
✓ Gordyn airbag

Comfort

✓ Air-conditioning
✓ Stjoerhiel oanpassing
✓ Koplampen mei automatyske oanpassing
✓ Haadsteunen op efterste sitten
✓ Op de hichte ferstelbere bestjoersstoel
✓ Gestoffeerd yn lear
✓ Ljochtsensor
✓ Parkeare sensor
✓ Elektryske kristallen
✓ Rompferliening op ôfstân
✓ Elektryske sitplakken
✓ Elektryske doarren
✓ Automatysk glês sluten
✓ Elektryske kontrôle fan efterspegels

Lûd

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Mp3 spiler
✓ SD Kaart
✓ USB-poarte

Exterior

✓ Foarbumper
✓ Skildere bumpers
✓ Reservewielhâlder
✓ Maritieme kap
✓ Doaze omslach
✓ Wisser efter

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2025

Frequently asked questions

Dizze 2023 Toyota RAV4 Hybrid is yn de 3- 7 jier sweet spot - foarby de steile ôfwizing, modern genôch om ûnderdielen te dielen mei de hjoeddeiske generaasjes, normaal noch ûnderhâldber troch fabrikant oanrikkemandearre skema' s. De measte Toyotas yn dit berik hâlde wearde goed as de tsjinst skiednis is dokumintearre.

De list is ûnder de typyske kilometerteller foar in 2023 Toyota — de measte RAV4 Hybrids fan dizze leeftyd toane tichter by 15-20k km/jier. Lege kilometertelling is in priis-stipe attribuut mar kontrolearje de odometer is net weromrôle (kontrolearje tsjinst records en ynspeksje-stasjon logs yn Ecuador).

Quito, Pichincha is in lytsere merk - ferlykbere Toyota RAV4 Hybrid oanbiedingen binne skaad, dus dizze suv kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

A low-kilometer 2023 Toyota RAV4 Hybrid carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Ecuador — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Toyota RAV4 Hybrid, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

Benzine is relatyf goedkeap yn Ecuador, dus de moannelike brandstofkosten op dizze RAV4 Hybrid binne net faak de haadútjefte. Oare rigel items - fersekering, registraasje fernijings, banden - wegerje it normaal.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze Toyota RAV4 Hybrid, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Toyota RAV4 Hybrid ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

De Toyota RAV4 Hybrid fan dit jier hat in legere ferkeapwearde, om't keapers yn Ecuador aktyf op kilometers filterje. Elke tûzen kilometers dy' t oan de odometer taheakke wurde tusken no en in takomstige ferkeap, meitsje in lyts, mar mjitteber bedrach fan de folgjende fraachpriis ôf.

Op in mid- tier list yn in lytsere merk as Quito, Pichincha, ferkeapers faak hâlde steviger op de priis omdat ferlykbere Toyota RAV4 Hybrids binne skaad. Lead mei jo timing (ready- to- buy) en jo wil om te hanthavenjen oerdracht papierwurk - in frictionless transaksje is soms wurdich in pear prosint oan de ferkeaper.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Toyota RAV4 Hybrid skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Ecuador: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Ecuador ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.