Ssangyong Tivoli • 2021 • 22,500 km

Cyhoeddwyd 07/27/2024
|
Califica este vehículo

Ssangyong Tivoli • 2021 • 22,500 km

Arian Parod
10,990 EUR
Ceuta, Ceuta

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Ssangyong
Model
Tivoli
Blwyddyn
2021
Arddull corff car
SUV
Trosglwyddo
Awtomatig
Milltiroedd
22500 km
silindrau
4 silindrau
Math o danwydd
Petrol

Disgrifiad

SsangYong Tivoli G15T Line 4x2 (163 CV) KPT20B1YSMP352582 Carrocería: Familiar Tracción: Delantera Tipo de combustible: Gasolina Cilindrada: 1497 cm3 Potencia del motor: 120 kW / 163 CV Emisión de CO2 en conducción mixta: 175 g/km Consumo y medio ambiente Tipo de combustible Gasolina Emisión de CO2 en conducción mixta 175 g/km Normativa europea sobre emisiones Euro 6 Peso Tara 1.318 kg Carga máxima 502 kg Peso bruto máximo 1.820 kg Dimensiones Distancia entre ejes 2.600 mm Otra información Clasificación europea del vehículo M1 Código estándar de la Unión Europea e9*2007/46*6294*13 Número de puertas 5 Número de asientos 5

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2024

Frequently asked questions

Mae'r 2021 Ssangyong Tivoli yma yn y pwynt 3-7 mlynedd - wedi'r diwerthiant mwyaf, yn ddigon modern i rannu rhannau â'r cenedlaethau presennol, yn aml yn dal i fod yn wasanaethadwy trwy raglenni a argymhellir gan y gwneuthurwr. Mae'r rhan fwyaf o Ssangyongau yn yr ystod hon yn cadw gwerth yn dda os mae hanes gwasanaeth yn cael ei ddogfennu.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2021 Ssangyong — mae'r rhan fwyaf o Tivoliau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Spain).

Mae gan Ceuta, Ceuta un o'r marchnadoedd Spain mwyaf dwys ar gyfer suvau. Mae rhestrau Ssangyong Tivoli cymharol yma fel arfer yn nifer mewn dociau, felly gall prynwyr fod yn ddewisol. Priswch yn gystadleuol, ffotograffiwch yn drylwyr, ac ymatebwch i negeseuon o fewn ychydig o oriau - mae rhestrau nad ydynt yn cael ymatebion cyflym yn mynd allan o ganlyniadau chwilio wedi'u cadw yn y farchnad hon.

A low-kilometer 2021 Ssangyong Tivoli carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Spain — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Ssangyong Tivoli in Ceuta, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ceuta rates can be meaningfully higher than rural Ceuta for the same Ssangyong.

Mae petrol yn Spain ar y tu werth yn fyd-eang. Ar gyfer y Tivoli hwn, cynlluniwch gyllideb misol ar gyfer petrol yn seiliedig ar gymysgedd dinas/ffordd y byd go iawn; mae economi petrol wedi'i graddio gan y gwneuthurwr yn 10-15% yn fwy hyderus mewn gyrru cymysg.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y Ssangyong Tivoli hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

In Ceuta, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Ceuta's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ssangyong Tivoli, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mae milltiroedd isel ar gyfer Ssangyong Tivoli y flwyddyn hon yn cadw gwerth ailwerthu'n ddiddorol - mae prynwyr yn Spain yn chwilio'n weithredol gan ddefnyddio hidlydd milltiroedd. Mae pob mil o filltiroedd a ychwanegir at yr odometr rhwng nawr a gwerthiant yn y dyfodol yn tynnu swm bach ond mesuradwy oddi ar y pris gofyn nesaf.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fawr fel Ceuta, Ceuta, mae Ssangyong Tivolis cymharol o fewn gyrru byr - felly diwylliant pris yw prif ysgogiad y gwerthwr. Disgwylwch ffenestr negodi 3-6% oni bai bod y rhestr yn hŷn na rhai wythnosau, yna mae gwerthwyr yn aml yn derbyn 7-9% i ffwrdd i glirio.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Ssangyong Tivoli hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Spain: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Spain uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.