BMW E60 • 2002 • 232,000 km

வெளியிடப்பட்டது 08/05/2020
|
Califica este vehículo
BMW E60 • 2002 • 232,000 km 1
அனைத்தையும் காண்க: 11 புகைப்படங்கள்
BMW E60 • 2002 • 232,000 km 2 BMW E60 • 2002 • 232,000 km 3
அனைத்தையும் காண்க: 11 புகைப்படங்கள்

BMW E60 • 2002 • 232,000 km

பணம்
€ 5,000 EUR
Distrito do Porto,

வாகன விவரங்கள்

நிபந்தனை
பயன்படுத்தப்படும்
உற்பத்தியாளர்
BMW
மாதிரி
E60
ஆண்டு
2002
ஒலிபரப்பு
கையேடு
மைலேஜ்
232000 km
எரிபொருள் வகை
டீசல்

விளக்கம்

Vendo carrinha bmw 320d de 150cv ano 2002 Muito estimada e bem conservada derivado ao ano Não tem folgas nem barulhos Ac,ve,fc,da,compotador de bordo,etc... 4 peneus como novos e 2; chave

விற்பனையாளரைப் பற்றி

தனியார் விற்பவர்
உறுப்பினர் 2021

விற்பனையாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும்

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

இந்த காரைப் பகிரவும்

மற்ற கார்கள் தொடர்பானது

பணம்
€ 7,000
BMW 1 Series • 2015 • 198,000 km
பணம்
€ 7,800
BMW 4 Series • 2018 • 188,521 km
பணம்
€ 7,200
BMW i3 • 2020 • 58,571 km
பணம்
€ 9,800
BMW 2 Series • 2018 • 133,000 km
பணம்
€ 9,900
BMW Z3 Roadster • 1998 • 166,000 km
பணம்
€ 18,700
BMW Z4 Roadster • 2004 • 92,000 km
பணம்
€ 25,500
BMW X2 • 2026 • 26,974 km
பணம்
€ 10,000
Opel Astra • 2022 • 17,000 km

Frequently asked questions

இந்த 2002 BMW E60 16+ ஆண்டுகள் பழைய, அது திட்டம் / சேகரிப்பு / கை- என்னை- கீழே நிலப்பரப்பில் நகர்த்துகிறது. இந்த பந்து விலை வயது விட நிலை மற்றும் அரிதான அதிக உள்ளது. சருகு, சட்டம் ஒழுங்கு, மற்றும் மின்சாரம் அணிய சரிபார்க்க - எந்த 2002 எரிபொருள்- பொருளாதார spec தாள் பற்றி எச்சரிக்கை உங்களை.

இந்த பட்டியலில் 2002 BMW E60 (சுமார் 15-20k km/year) க்குரிய சாதாரண மைலேஜ் பந்தில் உள்ளது. சராசரி பயன்பாட்டில், பொதுவாக- அணியக்கூடிய பொருட்கள் கவனம் தேவை - பிரேக்குகள், டைர்கள், திரவங்கள் - ஆனால் சேவை இடைவெளி பின்பற்றப்பட்டால் எந்த பெரிய- கூறு அதிர்ச்சியும் இல்லை.

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable BMW E60 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW E60, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW E60 in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same BMW.

Portugal இன் டீசல் எரிபொருள் பொதுவாக பெட்ரோலின் கீழ் அல்லது அதற்கு அருகில் இயங்குகிறது. இந்த E60 இன் உண்மையான நன்மை நீண்ட நெடுஞ்சாலையில் எரிபொருள் சேமிப்பு - குறுகிய பயண நகர பயன்பாட்டிற்கு, ஒரு டீசலின் பெட்ரோலின் ஒப்பீட்டளவில் பல ஆண்டுகள் வெளியே உள்ளது.

இது ஒரு தனியார்- விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும். இந்த mid- தள வாங்கலுக்கு BMW E60 போன்று, வாங்குபவர் வழக்கமாக தங்கள் சொந்த வங்கி அல்லது கடன் கூட்டுறவு வங்கியில் முன்- நிதி ஏற்பாடு செய்கிறார் - விற்பவரை தொடர்பு கொள்ளும் முன் முன்- ஒப்புதல் பெறவும். விற்பவரின் வழக்கமான நிதியை சுத்தப்படுத்துவதற்கு முன்பு தலைப்புக்கு மேல் கையெழுத்திடுவதற்காக காத்திருப்பார்.

Distrito do Porto, Portugal, நீங்கள் விற்பவர் கையெழுத்திட்ட உண்மையான தலைப்பு, விற்பனை பில், Distrito do Porto மூலம் தேவைப்படும் ஒரு தற்போதைய வெளியேற்றம் / பாதுகாப்பு பரிசோதனை, ஒரு VIN- பொருத்தமான உறுதிப்படுத்தல், மற்றும் காப்பீட்டு சான்று தேவை. மாநில DMV அல்லது மோட்டார் வாகன நிறுவனம் மாற்றத்தை செயல்படுத்துகிறது; பல அதே நாளில் செய்கிறது.

இது ஒரு தனியார்-விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும் - ஒரு தனிநபர் தன்னுடைய BMW E60 ஐ விற்கிறார், ஒரு வணிகம் அல்ல. மற்ற எந்த ஒரு நபர்-நபர் வாங்குதலையும் போல் இதைப் பராமரிக்கவும்: பாதுகாப்பான பொது இடத்தில் சந்திக்கவும் (காவல் நிலையத்தின் நிறுத்துமிடம் தங்கத்தின் தரம்), பணம் கைமாறும்போது விற்பவரின் அடையாளத்தை தலைப்புக்கு எதிராக சரிபார்க்கவும், மற்றும் வாகனத்தை நேரில் பார்க்கும் முன் பணத்தை கட்டாயம் வளைக்க வேண்டாம்.

A 16+ year-old BMW E60 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito do Porto, Distrito do Porto, sellers often hold firmer on price because comparable BMW E60s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

விற்பவர் வங்கிக்கு அல்லது நிதி நிறுவனத்திற்கு இந்த BMW E60 க்கு எதிராக கடன்பட்டிருந்தால், அந்த உரிமம் ஒரு தடை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. தடை விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன் பணத்தை கைமாற்ற வேண்டாம். Portugal இல் நிலையான நடைமுறை: வாங்குபவரின் வங்கி கடன் ஈட்டின் மீதமுள்ள தொகையை நேரடியாக கடன்தாரருக்கு செலுத்துகிறது மற்றும் மீதமுள்ள தொகையை விற்பவருக்கு செலுத்துகிறது, கடன்தாரரின் விடுவிப்பு கடிதத்துடன் புதிய உரிமத்துடன் வரும். வாங்கும் விலைக்கு ஒப்புதல் அளிக்க முன், எந்த பொது பதிவேட்டையும் Portugal பயன்படுத்தி தடை நிலையை சரிபார்க்கவும் (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.).