🏁
This car has been sold — listed at BRL 21 (Jan 2023). See market prices · Sold cars
🔔
Handray mailaka rehefa misy fiara mifanaraka amin'ny lisitra
Maimaimpoana, mailaka iray isan'andro farafahakeliny, afaka manaisotra ny kaontinao rehefa tianao.
Namorona fampilazana - jereo ny mailakao mba hanamafisana izany.
Tsy afaka namorona ilay fampilazana - jereo ny adiresy mailaka.

Chevrolet Aveo • 2009 • 123 km

namoaka 07/12/2021
|
Califica este vehículo

Chevrolet Aveo • 2009 • 123 km

Vola
R$ 21 BRL
Sao Paulo, Porto Feliz

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Chevrolet
modely
Aveo
taona
2009
Fomban'ny vatan'ny fiara
Convertible
fifindran'ny
BOKY
mileage
123 km
Varingarin'i
4 Varingarin'i
Karazana tosika
4X2
Karazana solika
elektrika
VIN
2231
Takelaka fahazoan-dàlana
A113

famaritana

es magnifico


Fampahafantarana fanampiny

FITAOVANA

✓ Tsy Mifantoka

fiarovana

✓ Freins ABS

fampiononana

✓ Klimatizasiona

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra manokana
Mpikambana hatramin'ny 2021

Frequently asked questions

Efa 16 taona mahery ity 2009 Chevrolet Aveo ity, izay mametraka azy ho ao anatin'ny tetikasa / azo anangonana / faritra hand-me-down. Ny vidin'ity vondrona ity dia mifandray kokoa amin'ny toe-javatra sy ny tsy fahita matetika noho ny taona. Jereo ny fikorontanana, ny fahalotoan'ny frame, ary ny fihodinana herinaratra — tsy misy amin'ireo izay hampitandrina anao ny taratasy momba ny solika 2009.

This listing is below the typical mileage band for a 2009 Chevrolet — most Aveos of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Brazil).

Porto Feliz, Sao Paulo has one of the deeper Brazil markets for convertibles. Comparable Chevrolet Aveo listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For this electric Chevrolet Aveo, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a micro-tier Chevrolet Aveo in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto Feliz rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Chevrolet.

Energy cost for this electric Aveo depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Brazil, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny micro-tier Chevrolet Aveo, ny ankamaroan'ireo mpividy tsy miankina amin'ny Brazil dia mandoa vola na mametraka trosa manokana amin'ny banky — tsy voapetraka hikarakara ny antontan-taratasy ara-bola ho an'ny mpividy ny mpivarotra tsy miankina. Ny vola dia matetika afindra amin'ny alalan'ny seky na telegrama amin'ny andro fandefasana.

In Sao Paulo, Brazil, you'll need the CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), proof of paid IPVA and licenciamento for the current year, DETRAN-issued ownership transfer (Transferência de Propriedade), a fresh emissions/safety inspection if Sao Paulo requires one, and the seller's CPF + ID.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Chevrolet Aveo-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Chevrolet Aveo, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Brazil more than any model-specific story.

Amin'ny lisitra voalohany, ny vidin'ny mpivarotra dia an-jatony dolara eo ho eo amin'ny fangatahana. Mitarika amin'ny tolotra marina — ny tolotra ambany amin'ny lisitra 500-3.000 dolara dia tsy raisina na voasakana. Raha efa mihoatra ny 2-3 herinandro ny lisitra, asehoy izany ary mangataka raha afaka mandray ny vidiny haingana izy ireo.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Chevrolet Aveo ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Brazil: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.