Nissan Np300 • 2019 • 16,000 km

Publicado 09/20/2019
|
Califica este vehículo

Nissan Np300 • 2019 • 16,000 km

Efectivo
$ 9,000,000 CLP
Araucania, Temuco

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Nissan
Modelo
Np300
Ano
2019
Estilo de carrocería do coche
Pickup Truck
Transmisión
Manual
Mileage
16000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
4X4
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

EN PRENDA AÑO 2019 FULL TOP DE.LINEA CUERO . IMAGEN REFERENCIAL SOLO ENTENDIDOS NO PREGUNTONES DE DEUDA , CUANTO TIEMPO QUEDA ETC. SOLO VERDADEROS INTERESADOS . NO SE RESPONDERÁN CORREOS NI WHATSSAP

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2019 Nissan Np300 está no punto de madurez de 3- 7 anos — pasado o período de depreciación máis pronunciado, moderno o suficiente para compartir pezas coas xeracións actuais, normalmente aínda pode ser reparado mediante os programas recomendados polo fabricante. A maioría dos Nissan deste rango manteñen o seu valor se o historial de reparación está documentado.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2019 Nissan — a maioría dos Np300 desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Chile).

Temuco, Araucania é un mercado de tamaño medio para Chile para pickup_truck. Normalmente atopará un puñado de listaxes comparables de Nissan Np300, o que significa que a disciplina de prezos importa, pero o alcance do comprador é máis amplo que un centro importante. Fotografie o Np300 á luz do día e cun prezo dentro do 3- 5% das listas activas comparables.

For this diesel Nissan Np300, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Np300 in Araucania, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Temuco rates can be meaningfully higher than rural Araucania for the same Nissan.

O diésel do Chile normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste Np300 é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Nissan Np300, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Araucania, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Nissan Np300, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os quilómetros baixos dun Nissan Np300 deste ano preservan significativamente o valor de revenda — os compradores do Chile buscan activamente polo filtro de quilómetros. Cada mil quilómetros engadidos ao odómetro entre agora e unha venda futura reducen unha cantidade pequena pero mensurable do seguinte prezo de venda.

Nun listado de nivel medio nun mercado de tamaño medio como Temuco, Araucania, espere unha fiestra de negociación do 4- 8%. Os vendedores aquí teñen menos listaxes competidoras contra as que se ancorar, polo que a idade do listado e a súa preparación (diñeiro na man, financiamento pre- aprobado) teñen máis peso que as comparacións agresivas de prezos.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Nissan Np300, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Chile: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Chile use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.