Nissan Np300 • 2019 • 16,000 km

Publié 09/20/2019
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Nissan Np300 • 2019 • 16,000 km

En espèces
$ 9,000,000 CLP
Araucania, Temuco

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Nissan
Modèle
Np300
Année
2019
Carrosserie
Pickup Truck
Transmission
Manuel
Kilométrage
16000 km
cylindres
4 cylindres
Type de traction
4X4
Type de carburant
Diesel

Description

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À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

Ce 2019 Nissan Np300 se trouve dans le spot sucré de 3-7 ans — après la plus forte dépréciation, assez moderne pour partager des pièces avec les générations actuelles, généralement toujours utilisables par le fabricant-recommandé des horaires. La plupart des Nissan dans cette gamme détiennent bien la valeur si l'historique de service est documenté.

Cette liste est inférieure à la bande de kilométrage typique pour un 2019 Nissan — la plupart des Np300 de cet âge montrent plus près de 15-20k km/an. kilométrage faible est un attribut de support des prix, mais vérifier que l'odomètre n'a pas été retourné (vérifier les registres de service et les registres de station d'inspection dans Chile).

Temuco, Araucania est un marché de taille moyenne Chile pour pickup_trucks. Vous trouverez habituellement une poignée d'annonces comparables Nissan Np300 - ce qui signifie que la discipline des prix est importante mais la portée de l'acheteur est plus large qu'un hub majeur.

Pour ce Diesel Nissan Np300, concentrez-vous sur l'état DPF (filtre à particules diesel) et toute histoire de problèmes de cycle régénératif - diesels à courte distance souvent obstruer les DPF tôt. Vérifiez également la propreté EGR, le jeu de turbocompresseurs et les codes d'injecteur via OBD-II.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Nissan Np300 in Araucania, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Temuco rates can be meaningfully higher than rural Araucania for the same Nissan.

Le carburant diesel en Chile fonctionne généralement à proximité ou juste sous l'essence. Cet avantage réel de Np300 est l'économie de carburant sur les longs trajets routiers — pour l'utilisation de villes à courte distance, le seuil de rentabilité d'un diesel par rapport à un équivalent essence est de nombreuses années plus tard.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Nissan Np300, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

Dans Araucania, Chile, vous aurez besoin du padrón vehiculaire, de l'actuel Permiso de Circulación, du contrato de compraventa du vendeur notarié à une notaria, et d'un reçu SOAP propre (assurance obligatoire).

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Nissan Np300, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Des kilomètres bas pour un Nissan Np300 de cette année préservent significativement la valeur de revente — les acheteurs en Chile cherchent activement par kilométrage filtre. Chaque mille kilomètres ajoutés à l'odomètre entre maintenant et une vente future rase une petite mais mesurable quantité du prochain prix de demande.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Nissan Np300, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Chile: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Chile utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.