Isuzu Canter • 2008 • 2,000,000 km

Birt 07/05/2021
|
4.00 (1 calificación)

Isuzu Canter • 2008 • 2,000,000 km

Reiðufé
Bs.F. 24 VEF
Capital, Caracas

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Isuzu
Líkan
Canter
Ár
2008
Stíll bíla
Mini Van
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
2000000 km
strokka
6 strokka
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Carro en condiciones 100% operativo motor nuevo y recién pintado especial tal cual como se ve listo para viajar para todas partes


Viðbótarupplýsingar

Búnaður

✓ Uppfellanlegt aftursæti
✓ Xenon aðalljós
✓ Bollahafi

Öryggi

✓ ABS hemlar
✓ Kveikjulásakerfi
✓ Þokuljós að framan
✓ Þokuljós að aftan
✓ Spólvörn
✓ Stöðugleikastýring
✓ Þriðja bremsuljósið leiddi

Þægindi

✓ Höfuðpúðar á aftursætum
✓ Hæðarstillanlegt sæti ökumanns
✓ Rafstýring á baksýnisspeglum

Utandyra

✓ Framstuðari
✓ Málaðir stuðarar
✓ Varahjólshaldari

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2008 Isuzu Canter er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 2008 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning er fyrir ofan dæmigerða mílufjöldi fyrir 2008 Isuzu - flestir Canters af þessum aldri sitja í kringum 15-20k km / ár. Hátt mílufjöldi ógildir ekki Canter en þýðir að helstu þjónustuhlutir (tímasetningarhlutar, fjöðrun, kúpling á handbókum) eru líklega vegna.

Caracas, Capital is a smaller market — comparable Isuzu Canter listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Isuzu Canter, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a micro-tier Isuzu Canter in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Isuzu.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Venezuela, so this Canter is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Venezuela regions.

Þetta er skráning einkasala. Fyrir micro-stig Isuzu Canter, flestir einkasala kaupendur í Venezuela borga reiðufé eða raða persónulega lán með eigin banka - einkasala er ekki sett upp til að meðhöndla fjármögnun pappírsvinnu fyrir hönd kaupanda.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Isuzu Canter, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Isuzu Canter er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

Á inngangsstigsskráningu er gólf seljandans yfirleitt innan nokkurra hundraða dollara. Leið með sanngjörnu tilboði - lágmarkstilboð á $ 500-3.000 skráningum eru hunsuð eða lokað. Ef skráningin hefur verið upp í meira en 2-3 vikur, bentu á það og spyrðu hvort þeir myndu taka fljótt ákvörðunarverð.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Isuzu Canter, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Venezuela: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Venezuela notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.