Isuzu Canter • 2008 • 2,000,000 km

Airgead

Bs.F. 24 VEF

Capital, Caracas

Sonraí Feithicle

Coinníoll

Úsáidte

Monaróir

Isuzu

Samhail

Canter

Bliain

2008

Stíl choirp an ghluaisteáin

Mini Van

Tarchur

Uathoibríoch

Míleáiste

2000000 km

sorcóirí

6 sorcóirí

Cineál breosla

Díosal

Cur síos

Carro en condiciones 100% operativo motor nuevo y recién pintado especial tal cual como se ve listo para viajar para todas partes

Eolas breise

Trealamh

✓ Suíochán cúil fillte

✓ Ceannlampaí Xenon

✓ Sealbhóir cupáin

Sábháilteacht

✓ Coscáin ABS

✓ Córas glasála adhainte

✓ Soilse ceo tosaigh

✓ Soilse ceo cúil

✓ Barra frith-rolla

✓ Rialú cobhsaíochta

✓ An tríú solas coscáin faoi stiúir

Chompord

✓ Srianta ceann ar shuíocháin chúl

✓ Suíochán tiománaí atá inchoigeartaithe ar airde

✓ Rialú leictreach ar scátháin amharc cúil

Taobh amuigh

✓ Tuairteoir tosaigh

✓ Tuairteoirí péinteáilte

✓ Sealbhóir roth spártha

Frequently asked questions

Tá an 2008 Isuzu Canter 16+ bliain d'aois, a bhogann sé isteach i gcríoch tionscadail / inbhailithe / lámh-mé-síos. Tá praghsáil sa bhanna seo níos mó a dhéanamh le coinníoll agus rarity ná aois. Iniúchadh le haghaidh meirge, sláine fráma, agus caitheamh leictreach - ní bheidh aon cheann de na 2008 breosla-geilleagar bileog spec rabhadh duit faoi.

Tá an liosta seo os cionn an banna míleáiste tipiciúil le haghaidh 2008 Isuzu - an chuid is mó Canters den aois seo suí thart ar 15-20k km / bliain. Ní dhéanann míleáiste ard dícháiliú an Canter ach ní chiallaíonn sé go bhfuil míreanna seirbhíse móra (comhpháirteanna uainiúcháin, fionraí, clutch ar lámhleabhair) dlite.

Caracas, Capital is a smaller market — comparable Isuzu Canter listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Isuzu Canter, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a micro-tier Isuzu Canter in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Isuzu.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Venezuela, so this Canter is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Venezuela regions.

Is liosta díoltóra phríobháidigh é seo. I gcás micro-sraith Isuzu Canter, íocann an chuid is mó de cheannaitheoirí díol príobháideach i Venezuela airgead tirim nó socraíonn siad iasacht phearsanta lena mbanc féin — níl an díoltóir príobháideach bunaithe chun páipéarachas maoinithe a láimhseáil thar ceann an cheannaitheora.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Is liosta príobháideach-díoltóir é seo - duine aonair ag díol a gcuid féin Isuzu Canter, ní gnó.Caitheamh leis mar aon cheannachán duine-le-duine eile: bualadh le chéile in áit phoiblí shábháilte (is é páirceáil stáisiún póilíneachta an caighdeán óir), fíoraigh ID an díoltóra i gcoinne an teidil sula n-athraíonn aon airgead lámha, agus ní chistí sreang roimh an bhfeithicil a fheiceáil go pearsanta.

A 16+ year-old Isuzu Canter is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar liosta iontrála-sraith, is é an díoltóir urlár de ghnáth laistigh de cúpla céad dollar a iarraidh.Luaidhe le tairiscint cothrom - tairiscintí lowball ar $ 500-3,000 liostaí a fháil neamhaird nó bac.Má tá an liosta a bheith suas níos mó ná 2-3 seachtaine, pointe amach go agus a iarraidh ar cibé acu a bheadh siad a chur ar phraghas tapa-cinneadh.

Má tá an díoltóir fós ag dul do bhanc nó do chuideachta airgeadais i gcoinne an Isuzu Canter seo, tá liúntas taifeadta ag an teideal. NÁ cistí a thabhairt ar láimh sula scaoiltear an liúntas. Cleachtas caighdeánach i Venezuela: íocann banc an cheannaitheora an t-iasachtóir go díreach as an iarmhéid iasachta agus íocann sé an díoltóir as an gcuid eile, agus litir scaoileadh an iasachtóra ag teacht in éineacht leis an teideal nua. Fíoraigh stádas an liúntais trí cibé clár poiblí a úsáideann Venezuela (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) sula n-aontaíonn sé le praghas ceannaigh.

Isuzu Canter • 2008 • 2,000,000 km