Chevrolet C-10 • 1978 • 100 km

გამოქვეყნებულია 01/23/2020
|
Califica este vehículo
Chevrolet C-10 • 1978 • 100 km 1
ყველას ნახვა: 7 ფოტოები
Chevrolet C-10 • 1978 • 100 km 2 Chevrolet C-10 • 1978 • 100 km 3
ყველას ნახვა: 7 ფოტოები

Chevrolet C-10 • 1978 • 100 km

ნაღდი ფული
$ 2,100 USD
Merida, Mérida

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Chevrolet
მოდელი
C-10
წელი
1978
მანქანის სხეულის სტილი
Pickup Truck
ტრანსმისია
Ავტომატური
გარბენი
100 km
ცილინდრები
6 ცილინდრები
წევის ტიპი
4X2

აღწერა

Se vende Camioneta Pick up C-10 . Se encuentra en excelentes condiciones de motor, caja y tapiceria. Unico dueño. nunca chocado. Cauchos al 90% incluyendo repuestos. Revision al dia. Negociable

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 800 USD
Chevrolet Cavalier • 1998 • 300,000 km
ნაღდი ფული
$ 1,800 USD
Chevrolet • 1982 • 200,000 km
ნაღდი ფული
$ 2,200 USD
Chevrolet Optra • 2010 • 10,000 km
ნაღდი ფული
Bs.F. 1,000 VEF
Chevrolet Malibu • 1982 • 5,668,877 km
ნაღდი ფული
$ 13,500 USD
Chevrolet 3500 • 2005 • 38 km
ნაღდი ფული
$ 2,500 COP
Toyota 86 • 1976 • 200,000 km

Frequently asked questions

ეს 1978 Chevrolet C-10 არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 1978- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

1978 Chevrolet-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის C-10-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Venezuela-ში).

Mérida, Merida არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Chevrolet C-10 სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს pickup_truck შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For an older Chevrolet C-10 like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Chevrolet C-10 in Merida, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mérida rates can be meaningfully higher than rural Merida for the same Chevrolet.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this C-10 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. entry- ის დონის Chevrolet C-10- ისთვის, Venezuela- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

In Merida, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Merida's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet C-10, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Chevrolet C-10 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On an entry-tier listing, the seller's floor is usually within a few hundred dollars of asking. Lead with a fair offer — lowball offers on $500-3,000 listings get ignored or blocked. If the listing has been up more than 2-3 weeks, point that out and ask whether they'd take a quick-decision price.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Chevrolet C-10- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Venezuela- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Venezuela (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.