Dacia Sandero • 2021 • 3,650 km

Publisert 07/03/2023
|
Califica este vehículo
Dacia Sandero • 2021 • 3,650 km 1
Se alle: 8 bilder
Dacia Sandero • 2021 • 3,650 km 2 Dacia Sandero • 2021 • 3,650 km 3
Se alle: 8 bilder

Dacia Sandero • 2021 • 3,650 km

Penger
€ 12,400 EUR
Mehedinti, Drobeta-Turnu Severin

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Dacia
modell
Sandero
år
2021
Karosseri stil
Hatchback
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
3650 km
Trekkrafttype
4X2
Type drivstoff
Elektrisk

beskrivelse

Primul proprietar, revizia la 12 luni efectuata la reprezentanta de unde a fost achizitionata. Anvelope Debica all season Scut metalic Oglinzi degivrate Incarcatorul de casa neutilizat niciodata, sigilat. Echipare Fast Charge DC 30 KW Senzori de parcare spate A.B.S. E.B.D. (repartitie electronica de franare) AEB - Sistem de franare de urgenta automat Sistem de asistenta video la parcarea cu spatele E.S.P. (sistem de stabilitate electronica a autovehiculului) Airbag-uri frontale si laterale (cap si torace) pentru sofer si pasager fata, airbag-uri laterale de tip cortina pentru pasagerii spate Centuri de siguranta fata reglabile pe inaltime Apelare de urgenta - Ecall Sistem de prindere ISOFIX pentru locurile laterale spate Roata de rezerva de dimensiuni normale Limitator de viteza A.S.R (functie antipatinaj) H.S.A. Sistem detectare presiune pneuri Detalii sau poze suplimentare la cerere. +40 725067228


Tilleggsinformasjon

Utstyr

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Lys på alarm
✓ Kjørecomputer
✓ Sammenleggbart baksete

sikkerhet

✓ ABS-bremser
✓ alarm
✓ Driver kollisjonspute
✓ Elektronisk bremsekraftfordeler
✓ Kollisjonspute for sjåfør og passasjer
✓ Tenningslås system
✓ Tåkelys foran
✓ Tåkelys bak
✓ Defroster bak
✓ Stabilisatorstag
✓ Sidekollisjonsputer
✓ Stabilitetskontroll
✓ Tredje bremselys ledet
✓ Gardin kollisjonspute

komfort

✓ Klimaanlegg
✓ Ratthøydejustering
✓ Nakkestøtter på baksetene
✓ Betrukket med skinn
✓ Lyssensor
✓ Parkeringssensor
✓ Elektriske krystaller

Lyd

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ Mp3 spiller
✓ SD kort
✓ USB-port

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2023

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 8,000
Dacia Sandero • 2023 • 48,400 km
Penger
€ 4,500
Dacia Sandero • 2016 • 120,000 km
Penger
€ 18,000
Dacia Duster • 2022 • 32,000 km
Penger
€ 8,450
Dacia Dokker • 2019 • 251,850 km
Penger
€ 10,000
Dacia Logan MCV • 2022 • 89,200 km
Penger
€ 7,600
Dacia Logan MCV • 2023 • 92,807 km
Penger
€ 15,000
Dacia Logan MCV • 2023 • 64,875 km
Penger
€ 15,000
Dacia Logan MCV • 2023 • 70,000 km

Frequently asked questions

Denne 2021 Dacia Sandero er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Daciaer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2021 Dacia – de fleste Sandero- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Romania).

Drobeta-Turnu Severin, Mehedinti is a smaller market — comparable Dacia Sandero listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Dacia Sandero, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Sandero in Mehedinti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Drobeta-Turnu Severin rates can be meaningfully higher than rural Mehedinti for the same Dacia.

Energy cost for this electric Sandero depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Dacia Sandero, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Mehedinti, Romania, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Mehedinti, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Dacia Sandero, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Dacia Sandero, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Drobeta-Turnu Severin, Mehedinti, sellers often hold firmer on price because comparable Dacia Sanderos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Dacia Sandero, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Romania: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Romania bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.