Dacia Sandero • 2021 • 3,650 km

منتشر شده 07/03/2023
|
Califica este vehículo

Dacia Sandero • 2021 • 3,650 km

پول نقد
12,400 EUR
Mehedinti, Drobeta-Turnu Severin

جزئیات خودرو

شرایط
استفاده شده
سازنده
Dacia
مدل
Sandero
سال
2021
استایل بدنه خودرو
Hatchback
انتقال
خودکار
مسافت پیموده شده
3650 km
نوع کشش
4X2
نوع سوخت
برقی

توضیحات

Primul proprietar, revizia la 12 luni efectuata la reprezentanta de unde a fost achizitionata. Anvelope Debica all season Scut metalic Oglinzi degivrate Incarcatorul de casa neutilizat niciodata, sigilat. Echipare Fast Charge DC 30 KW Senzori de parcare spate A.B.S. E.B.D. (repartitie electronica de franare) AEB - Sistem de franare de urgenta automat Sistem de asistenta video la parcarea cu spatele E.S.P. (sistem de stabilitate electronica a autovehiculului) Airbag-uri frontale si laterale (cap si torace) pentru sofer si pasager fata, airbag-uri laterale de tip cortina pentru pasagerii spate Centuri de siguranta fata reglabile pe inaltime Apelare de urgenta - Ecall Sistem de prindere ISOFIX pentru locurile laterale spate Roata de rezerva de dimensiuni normale Limitator de viteza A.S.R (functie antipatinaj) H.S.A. Sistem detectare presiune pneuri Detalii sau poze suplimentare la cerere. +40 725067228


اطلاعات تکمیلی

تجهیزات

✓ خلبان اتوماتیک
✓ GPS
✓ چراغ های زنگ دار
✓ کامپیوتر روی صفحه
✓ صندلی عقب تاشو

ایمنی

✓ ترمزهای ABS
✓ هشدار
✓ کیسه هوای راننده
✓ توزیع کننده الکترونیکی نیروی ترمز
✓ کیسه هوا برای راننده و سرنشین
✓ سیستم قفل جرقه زنی
✓ چراغ مه شکن جلو
✓ چراغ های مه شکن عقب
✓ یخ زدایی عقب
✓ نوار ضد رول
✓ کیسه های هوا کناری
✓ کنترل پایداری
✓ چراغ ترمز سوم led
✓ کیسه هوا پرده ای

راحت

✓ تهویه مطبوع
✓ تنظیم ارتفاع فرمان
✓ پایه های صندلی عقب
✓ روکش شده با چرم
✓ حسگر روشنایی
✓ سنسور پارکینگ
✓ کریستال های برقی

صدا

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ پخش کننده Mp3
✓ کارت SD
✓ پورت USB

درباره فروشنده

فروشنده خصوصی
عضو از 2023

Frequently asked questions

This 2021 Dacia Sandero is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Dacias in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2021 Dacia — most Sanderos of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Romania).

Drobeta-Turnu Severin, Mehedinti is a smaller market — comparable Dacia Sandero listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Dacia Sandero, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Sandero in Mehedinti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Drobeta-Turnu Severin rates can be meaningfully higher than rural Mehedinti for the same Dacia.

Energy cost for this electric Sandero depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Dacia Sandero, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Mehedinti, Romania, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Mehedinti, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

این یک لیست فروشنده خصوصی است - یک فردی که Dacia Sandero خود را می‌فروشد، نه یک کسب و کار. با آن مانند هر خرید دیگری از شخص به شخص رفتار کنید: در یک مکان عمومی امن ملاقات کنید (یک پارکینگ ایستگاه پلیس استاندارد طلایی است)، قبل از اینکه هرگونه پول دست به دست شود، هویت فروشنده را با عنوان تایید کنید، و هرگز بدون دیدن خودرو در شخص، پول را به صورت الکترونیکی انتقال ندهید.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Dacia Sandero, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Drobeta-Turnu Severin, Mehedinti, sellers often hold firmer on price because comparable Dacia Sanderos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

اگر فروشنده هنوز بدهی به بانک یا شرکت مالی در برابر این Dacia Sandero دارد ، عنوان یک حق ضمانت ثبت شده دارد. قبل از آزاد شدن حق ضمانت ، پول را تحویل ندهید. روش استاندارد در Romania: بانک خریدار مستقیماً به قرض دهنده برای باقیمانده وام پرداخت می‌کند و به فروشنده برای باقیمانده پرداخت می‌کند ، با نامه آزادی قرض دهنده که در کنار عنوان جدید می‌رسد. وضعیت حق ضمانت را از طریق هر ثبت عمومی که Romania استفاده می‌کند (DMV / DETRAN / Registro Civil / و غیره) قبل از موافقت با قیمت خرید بررسی کنید.