Toyota Camry • 1993 • 200,000 km

Objavljeno 11/14/2019
|
Califica este vehículo

Toyota Camry • 1993 • 200,000 km

Gotovina
$ 8,000,000 COP
Cundinamarca, Zipaquirá

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Toyota
Model
Camry
Godina
1993
Karoserija automobila
Wagon
Transmisija
Ručno
Kilometraža
200000 km
Vrsta goriva
Hybrid

Opis

Tecno y soat al día. Asientos de Cuero Motor 2.200 Vidrios y seguros eléctricos. Año 93 En buen estado.....

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2021

Frequently asked questions

Ovaj 1993 Toyota Camry je stariji od 16 godina, što ga stavlja u kategoriju projekta / kolekcionarskog / ručno izrađenog. Cijena u ovom rasponu ima više veze sa stanjem i rijetkošću nego sa starošću. Provjerite da li ima hrđe, integriteta okvira i električnog trošenja - ništa od toga neće vas upozoriti specifikacija o ekonomičnosti goriva 1993.

Ovaj spisak spada u tipičnu kilometražu za 1993 Toyota Camry (oko 15-20k km/godina).  Pri prosječnoj upotrebi, očekuje se da će potrošni materijali koji se normalno troše trebati pažnju - kočnice, gume, tekućine - ali bez iznenađenja glavnih komponenti ako je servisni interval slijedio.

Zipaquirá, Cundinamarca je srednje veliko tržište Colombia za wagon. Obično ćete naći nekoliko usporedivih Toyota Camry lista — što znači da je cjenovno discipliniranje bitno, ali domet kupaca je širi od glavnog centra. Fotografirajte Camry na dnevnom svjetlu i cijena unutar 3-5% usporedivih aktivnih lista.

Za ovaj hibridni Toyota Camry, provjerite stanje visokonaponske hibridne baterije (Toyota/Honda prodavci mogu izvući izvještaj o ravnoteži ćelija) i nivo rashladnog sredstva u inverteru (često zanemaren).Također provjerite hardver za trenje kočnica - hibridi koriste regeneraciju toliko da kočione pločice mogu izdržati više od rotora, ali rotori mogu hrđati neravnomjerno.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a entry-tier Toyota Camry, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cundinamarca.

Ovaj hibridni Camry obično daje 30-50% bolju ekonomičnost goriva nego njegov ne-hibridni kolega u gradskoj vožnji. U Colombia, sa moderate cijenama goriva, to se prevodi u primjetan mjesečni ušteda za svakodnevne putnike.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za entry-tier Toyota Camry, većina kupaca privatne prodaje u Colombia plaća gotovinom ili organizira lično kreditiranje sa svojom bankom — privatni prodavac nije postavljen da se bavi papirologijom finansiranja u ime kupca. Sredstva se obično prenose čekom ili telegrafskim prijenosom na dan predaje.

In Cundinamarca, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Zipaquirá processes the transfer.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Toyota Camry, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

A 16+ year-old Toyota Camry is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na početnom nivou prodaje, prodavac je obično u rasponu od nekoliko stotina dolara od zahtjeva. Vodite sa fer ponudom - niske ponude na $500-3000 listama se ignoriraju ili blokiraju. Ako je lista već više od 2-3 sedmice, pokažite to i pitajte da li bi prihvatili brzu odluku o cijeni.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Toyota Camry, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Colombia: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Colombia (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.