MINI Cooper Coupe • 1968 • 99,999 km

Publicerad 09/03/2023
|
Califica este vehículo

MINI Cooper Coupe • 1968 • 99,999 km

Kontanter
5,500 EUR
Santarém, Carvoeiro Mac

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
MINI
modell
Cooper Coupe
år
1968
Bilens karossstil
Convertible
överföring
Automatisk
körsträcka
99999 km
cylinder
10 cylinder
Dragkraft
FWD
Typ av bränsle
Diesel
Registreringsskylt
JS 61 21

beskrivning

MINI Moke - Reservado Ano do modelo: 1986 Quilómetros: 99999 Tipo de caixa: Manual Combustível: Gasolina Fabricante: MINI Modelo: Moke Cor: Branco Cilindrada (cm³): 998 Potência (cv): 45

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2023

Frequently asked questions

Denna 1968 MINI Cooper Coupe är 16+ år gammal, vilket flyttar den till projekt / samlare / hand-me-down territorium. Prissättning i detta band har mer att göra med skick och sällsynthet än ålder. Inspektera för rost, ram integritet och elektriskt slitage – ingen av vilka 1968 bränsleekonomi spec sheet kommer att varna dig om.

Denna lista är under den typiska körsträckan för en 1968 MINI – de flesta Cooper Coupes av denna ålder visar närmare 15-20k km/år. Låg körsträcka är ett prisbärande attribut men verifiera att vägmätaren inte har rullats tillbaka (kontroll service register och inspektion-station loggar i Portugal).

Carvoeiro Mac, Santarém is a smaller market — comparable MINI Cooper Coupe listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel MINI Cooper Coupe, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier MINI Cooper Coupe in Santarém, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Carvoeiro Mac rates can be meaningfully higher than rural Santarém for the same MINI.

Dieselbränsle i Portugal kör normalt nära eller precis under bensin. Denna Cooper Coupe verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta MINI Cooper Coupe, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I Santarém, Portugal, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Santarém, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen MINI Cooper Coupe, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

A 16+ year-old MINI Cooper Coupe is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Carvoeiro Mac, Santarém, sellers often hold firmer on price because comparable MINI Cooper Coupes are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna MINI Cooper Coupe, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Portugal: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Portugal använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.