Škoda Kodiaq • 2018 • 118,000 km

Yayınlanan 09/28/2025
|
Califica este vehículo

Škoda Kodiaq • 2018 • 118,000 km

Nakit
10,000 EUR
Distrito do Porto,

Araç Detayları

durum
Kullanılmış
Üretici firma
Škoda
model
Kodiaq
yıl
2018
Araba gövde stili
SUV
transmisyon
Otomatik
kilometre
118000 km
Yakıt türü
Dizel

tanım

Skoda Karoq (118 000 km) 10000 EUR Quilómetros 118 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Cilindrada 1 598 cm3 Potência 116 cv Informações básicas Marca Skoda Modelo Karoq Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 598 cm3 Potência 116 cv Segmento SUV / TT Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 7 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Autonomia Máxima 700 km Emissões CO2 117 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Março Ano 2018 Quilómetros 118 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Controlo de funções do veículo por voz Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Tecto de abrir/correr eléctrico Estofos em pele AC traseiro Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Volante multifunções Manete de velocidades em pele Chave digital Fecho central sem chave Arranque sem chave Arranque do motor sem chave AC independente AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de ângulo morto Controlo de proximidade Limitador de velocidade Assistente de travagem Faróis de nevoeiro Follow me home Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Pneus 4 estações Suspensão comfort Controlo electrónico de suspensão Suspensão desportiva Suspensão regulável Segurança ABS Travão assistido eletronicamente Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema pré-colisão traseiro Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor ISOFIX

Satıcı hakkında

Özel Satış
Üye 2021

Frequently asked questions

Bu 2018 Škoda Kodiaq 8-15 yıllık — günlük sürücülerin değerli malı. Bu yaşta mekanik koşullar kozmetikten çok daha önemlidir. En son zamanlama kemeri/zincir aralığı, süspansiyon çalışmaları ve herhangi bir büyük onarım için sor. Bu araçlarda belgeli tek sahibi olan Kodiaq, bilinmeyen geçmişli yüksek trimli bir arabadan daha güçlü bir satın almadır.

Bu liste 2018 Škoda Kodiaq için tipik bir mil aralığına düşer (yılda yaklaşık 15-20k km). Ortalama kullanımda, frenler, lastikler, sıvılar gibi normal kullanım malzemelerinin dikkat edilmesini bekleyin - ancak hizmet aralığı izlenmişse büyük bileşen sürprizleri yoktur.

Distrito do Porto, Distrito do Porto daha küçük bir pazardır — karşılaştırmalı Škoda Kodiaq listeleri azdır, bu yüzden bu suv yerel alternatifler bulamayan alıcılar için küçük bir prim taşıyabilir. Koşul hakkında şeffaf olun; bir liste için seyahat eden alıcılar genellikle fotoğraflarda gördüklerini beklerler.

For this diesel Škoda Kodiaq, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Kodiaq in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Škoda.

Portugal'deki dizel yakıt genellikle benzine yakın veya biraz altında çalışır.Bu Kodiaq'in gerçek avantajı uzun otoyollarda yakıt ekonomisidir - kısa yolculuk için şehir kullanımı için, bir dizelin benzine karşılık gelen bir break-even'i yıllardır.

Bu özel bir satıcı listesidir. Bu Škoda Kodiaq gibi mid-tier satın alma için, alıcı genellikle kendi bankaları veya kredi birliği ile finansmanı önceden düzenler - satıcı ile iletişime geçmeden önce önceden onay al. Satıcı genellikle fonların temizlenmesini bekleyerek mülkiyeti imzalar.

Distrito do Porto, Portugal'de, satıcı tarafından imzalanan orijinal sahibin belgesine, satış faturası, Distrito do Porto tarafından gerekli görülen bir emisyon / güvenlik kontrolü, VIN-match doğrulama ve sigorta kaydına ihtiyacınız olacak. Devlet DMV veya motor-araç ajansları transferi işleme alırlar; çoğu aynı gün bunu yapar.

Bu bir özel satıcı listesi - kendi Škoda Kodiaq'ini satan bir birey, bir iş değil. Buna diğer herhangi bir kişiden kişiye alışverişte olduğu gibi davranın: güvenli bir kamusal yerde buluşun (polis karakolu park alanı altın standarttır), herhangi bir para el değiştirmeden önce satıcının kimliğini ticari adla karşılaştırın ve aracın gerçekte görülmeden parayı hiçbir zaman transfer etmeyin.

Škoda older yaş grubunda Kodiaq'ler genellikle geri kalan değerin yıllık %5-10'unu kaybeder - eğri ilk birkaç yıla kıyasla düzleşir.Hizmet tarihi, ortalama bir fiyat teklifi ile Portugal'te güçlü bir fiyat arasında tek en büyük salınım faktörüdür.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito do Porto, Distrito do Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Kodiaqs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Eğer satıcı hala bu Škoda Kodiaq'e karşı bir banka veya finans şirketine borçluysa, sözleşmede bir teminat kaydedilmiş. Teminat serbest bırakılmadan fonları teslim etmeyin. Portugal'deki standart uygulama: alıcının bankası borçluya kredinin geri kalanını doğrudan öder ve geri kalanını satıcıya öder, borçlunun serbest bırakma mektubu yeni sözleşmenin yanında gelir. Alıcı fiyatı kabul etmeden önce, Portugal'nin kullandığı herhangi bir kamu kayıt sistemi (DMV / DETRAN / Registro Civil / vb.) ile teminat durumunu doğrulayın.