Škoda Kodiaq • 2018 • 118,000 km

Publicado 09/28/2025
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Škoda Kodiaq • 2018 • 118,000 km

Al contado
€ 10,000 EUR
Distrito do Porto,

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Škoda
Modelo
Kodiaq
Año
2018
Estilo de carrocería
SUV
Transmisión
Automático
Kilometraje
118000 km
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

Skoda Karoq (118 000 km) 10000 EUR Quilómetros 118 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Cilindrada 1 598 cm3 Potência 116 cv Informações básicas Marca Skoda Modelo Karoq Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 598 cm3 Potência 116 cv Segmento SUV / TT Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 7 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Autonomia Máxima 700 km Emissões CO2 117 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Março Ano 2018 Quilómetros 118 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Controlo de funções do veículo por voz Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Tecto de abrir/correr eléctrico Estofos em pele AC traseiro Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Volante multifunções Manete de velocidades em pele Chave digital Fecho central sem chave Arranque sem chave Arranque do motor sem chave AC independente AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de ângulo morto Controlo de proximidade Limitador de velocidade Assistente de travagem Faróis de nevoeiro Follow me home Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Pneus 4 estações Suspensão comfort Controlo electrónico de suspensão Suspensão desportiva Suspensão regulável Segurança ABS Travão assistido eletronicamente Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema pré-colisão traseiro Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor ISOFIX

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Frequently asked questions

Este 2018 Škoda Kodiaq tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un Kodiaq un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2018 Škoda Kodiaq (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable Škoda Kodiaq listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel Škoda Kodiaq, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Kodiaq in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Škoda.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Kodiaq's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta Škoda Kodiaq, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Distrito do Porto, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Distrito do Porto, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Škoda Kodiaq, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Škoda Kodiaqs en la banda de edad older típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Portugal.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Distrito do Porto, Distrito do Porto, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Škoda Kodiaqs comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Škoda Kodiaq, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.