Honda City • 2013 • 109,000 km • R$ 33000 BRL

Šis 2013 Honda City ir 8-15 gadus vecs - vērtība cenu ikdienas vadītāja teritorija. Mehāniskais stāvoklis ir daudz vairāk nekā kosmētika šajā vecumā. Jautājiet par pēdējo laika jostas/ķēdes intervālu, piekares darbu, un jebkuru būtisku remontu. Dokumentēts viens īpašnieks City šajā diapazonā ir spēcīgāks pirkums nekā augstākais trim ar nezināmu vēsturi.

Šis saraksts ir zem tipisko nobraukuma joslu par 2013 Honda - lielākā daļa Citys no šī vecuma rāda tuvāk 15-20k km/gadā. Zems nobraukums ir cenu atbalstošs raksturlielums, bet pārbaudīt odometrs nav valcēts atpakaļ (pārbaudīt servisa ierakstus un pārbaudes stacija apaļkokus Brazil).

Criciúma, Santa Catarina ir viens no dziļākiem Brazil tirgiem sedans. Salīdzināms Honda City saraksti šeit parasti numuru desmitiem, lai pircēji var būt pikey. Cena konkurētspējīgi, rūpīgi fotografēt, un atbildēt uz ziņojumiem dažu stundu laikā — saraksti, kas nesaņem ātru atbildes izkrīt no saglabāto meklēšanas rezultātiem šajā tirgū.

Attiecībā uz šo hibrīdu Honda City, pārbaudiet augstsprieguma hibrīda-baterijas veselību (Toyota/Honda dīleri var izvilkt šūnu līdzsvara ziņojumu) un invertora dzesētāja līmeni (retāk novārtā). Tāpat pārbaudiet berzes-bremzes aparatūru – hibrīdi izmanto regen tik daudz, lai bremžu kluči var overlast rotori, bet rotori var rūsēt nevienmērīgi.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Honda City in Santa Catarina, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Criciúma rates can be meaningfully higher than rural Santa Catarina for the same Honda.

Šis hibrīds City parasti atgriež 30-50% labāku degvielas ekonomiju nekā tās nehibrīds partneris pilsētas braukšanas. Brazil, ar moderate degvielas cenām, kas pārvēršas vērā ņemams ikmēneša ietaupījums ikdienas braucējiem. Tikai autovadītāji redz mazāku labumu.

Tas ir privātpersonu saraksts. Tādam premium līmeņu pirkumam kā šis Honda City pircējs parasti iepriekš veic finansējumu ar savu banku vai kredītvienību – saņemt iepriekšēju apstiprinājumu pirms sazināšanās ar pārdevēju. Pārdevējs parasti gaida, lai līdzekļi tiktu noskaidroti pirms parakstīšanās uz nosaukumu.

In Santa Catarina, Brazil, jums būs nepieciešams CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), pierādījums samaksāts IPVA un utenciamento par kārtējo gadu, DETRAN izsniegto īpašumtiesību nodošanu (Transferência de Propridade), jaunu emisiju / drošības pārbaude, ja Santa Catarina prasa vienu, un pārdevēja CPF + ID.

Tas ir privātpersonu saraksts – privātpersona, kas pārdod savus Honda City, nevis bizness.Tāpat kā jebkurš cits pirkums personai: satikties drošā publiskā vietā (policijas autostāvvieta ir zelta standarts), pārbaudīt pārdevēja ID pret titulu, pirms naudas maiņa rokas, un nekad stieples naudas līdzekļus pirms redzēt transportlīdzekli personiski.

Zemi kilometri par Honda City šī gada saglabā tālākpārdošanas vērtību jēgpilni — pircēji Brazil aktīvi meklēt ar nobraukuma filtru. Katrs tūkstotis kilometru pievienots odometrs no šī brīža līdz turpmākai pārdošanai noskūpsta nelielu, bet izmērāmu summu no nākamās jautāšanas cenu.

Par premium līmeņa sarakstu, sarunu telpa atšķiras vairāk pēc pārdevēja turēšanas laiku nekā pēc pircēja spiediena. Jautāt, kad sarakstā aizgāja dzīvot — kaut kas pēdējo 30 dienu parasti nozīmē, ka pārdevējs ir atvērts 7-10% samazinājums. Tāpat pārbaudīt pakalpojumu ierakstus: trūkstošie ieraksti ir likumīgs cenu samazināšanas svira.

If the seller still owes a bank or finance company against this Honda City, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Honda City • 2013 • 109,000 km