BMW i8 • 2020 • 7 km

Eldonita 05/09/2021
|
Califica este vehículo
BMW i8 • 2020 • 7 km 1
Vidi ĉiujn: 10 fotoj
BMW i8 • 2020 • 7 km 2 BMW i8 • 2020 • 7 km 3
Vidi ĉiujn: 10 fotoj

BMW i8 • 2020 • 7 km

Mono
€ 145,600 EUR
Seine-Saint-Denis,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
BMW
Modelo
i8
Jaro
2020
Aŭta karoserio
Convertible
Transdono
Aŭtomata
Mileage
7 km
cilindroj
4 cilindroj
Tirada tipo
RWD
VIN
Route

Priskribo

Je mais en vente ma voiture BMW i8 neuve achetée récemment livrée avec tous les photos et c'est papier pour plus d'informations contactez le vendeur WhatsApp 0756945452 Ou bien par gmail.com mathiasgoneta@gmail.com

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2021

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
RD$ 15,000
BMW Rad 3 Coupé • 2019 • 600,000 km
Mono
€ 25,500
BMW X2 • 2026 • 26,974 km
Mono
€ 10,000
BMW 1 Series • 2024 • 38,545 km
Mono
$ 23,000
BMW X6 • 2022 • 21,530 km
Mono
$ 22,000
BMW X5 • 2022 • 32,716 km
Mono
€ 11,500
BMW 5 Series Gran Turismo • 2016 • 247,000 km
Mono
€ 10,500
BMW X1 • 2019 • 90,000 km
Mono
€ 2,500
Jeep Wrangler • 2009 • 115,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2020 BMW i8 estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej BMWoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2020 BMW — plej multaj i8-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en France).

Seine-Saint-Denis, Seine-Saint-Denis is a smaller market — comparable BMW i8 listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Malalta-kilometra 2020 BMW i8 portas sian propran kontrolliston: malalt-uzataj veturiloj povas disvolvi sekan putriĝon en sigelaĵoj, brak-diska surfaco rusto, fuel-stabiligilo zorgoj se ĝi sidis por longaj strekoj, kaj baterio degradado. Kontrolu la odometron kontraŭ servo stampoj kaj inspektado protokoloj en France — malalt-kilometra historio estas ankaŭ komuna odometr-fraŭdo celo.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier BMW i8 in Seine-Saint-Denis, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Seine-Saint-Denis rates can be meaningfully higher than rural Seine-Saint-Denis for the same BMW.

La benzinprezoj en France estas moderaj. Por tiu i8, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu BMW i8, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Seine-Saint-Denis, France, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Seine-Saint-Denis, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran BMW i8, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Malalta kilometronombro por BMW i8 de ĉi tiu jaro signife konservas la revenditan valoron — aĉetantoj en France aktive serĉas per kilometronombrofiltrilo. Ĉiu mil kilometroj aldonitaj al la odometroj inter nun kaj estonta vendo forigas malgrandan sed mezureblan kvanton de la venonta postulita prezo.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu BMW i8, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en France: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro France uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.