Mitsubishi L200 • 2019 • 87,000 km

Veröffentlicht 07/25/2024
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Mitsubishi L200 • 2019 • 87,000 km

Kasse
15,000 EUR
Faro, Albufeira

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Mitsubishi
Modell
L200
Jahr
2019
Karosseriestil
Pickup Truck
Übertragung
Automatisch
Kilometerstand
87000 km
Traktionstyp
4X4
Art des Kraftstoffs
Diesel

Beschreibung

entrada auxiliar CD DVD Regulação em altura do volante Banco do condutor com altura regulável Estofo de couro Luzes em alarme Sensor de luz Computador de bordo Sensor de estacionamento janelas elétricas Sensor de chuva Banco traseiro rebatível cartão SD Suporte para roda sobresselente Capô marítimo Tampa da caixa Assentos elétricos Ar condicionado Controlo de tração: 4x4 Jantes de liga leve Barra anti-rolamento Defesa dianteira Distribuidor eletrónico de força de travagem Sistema de bloqueio da ignição Faróis de nevoeiro dianteiros Faróis com regulação automática Encosto de cabeça nos bancos traseiros pára-choques pintados Faróis de nevoeiro traseiros Desembaciador traseiro Airbags laterais Comando à distância para rádio no volante Terceira luz de travagem LED faróis de xénon Fecho centralizado das portas

Über den Verkäufer

Privater Verkäufer
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Frequently asked questions

Diese 2019 Mitsubishi L200 befindet sich in der 3-7 Jahre süßen Stelle — vorbei an der steilsten Abwertung, modern genug, um Teile mit aktuellen Generationen zu teilen, in der Regel immer noch durch Hersteller empfohlene Zeitpläne. Die meisten Mitsubishis in diesem Bereich halten Wert gut, wenn Service-Geschichte dokumentiert wird.

Diese Auflistung fällt in das typische Laufband für eine 2019 Mitsubishi L200 (ca. 15-20k km/Jahr). Bei durchschnittlicher Nutzung erwarten Normal-Verschleiß-Verbraucher Aufmerksamkeit brauchen — Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten — aber keine Major-Komponente Überraschungen, wenn der Service-Intervall eingehalten wurde.

Albufeira, Faro is a smaller market — comparable Mitsubishi L200 listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Für diesen Diesel Mitsubishi L200, konzentrieren Sie sich auf DPF (Dieselpartikelfilter) Zustand und jede Geschichte der regen-Zyklus-Probleme – Kurzstreckendiesel oft verstopfen DPFs früh. Auch überprüfen EGR Sauberkeit, Turbolader spielen, und Injektor-Codes über OBD-II. Diesel Hilfsausrüstung (Glow Plugs, Kraftstofffilter) trägt nach einem Zeitplan unabhängig vom Motor.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mitsubishi L200 in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Albufeira rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Mitsubishi.

Dieselkraftstoff in Portugal läuft in der Regel in der Nähe oder knapp unter Benzin. Dieser L200 ist der echte Vorteil Kraftstoffverbrauch auf langen Autobahnläufen - für Kurzstrecken-Stadtnutzung, ein Diesel Break-Even gegenüber einem Benzinäquivalent ist viele Jahre.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen mid-Tier-Kauf wie diese Mitsubishi L200, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Faro, Portugal, benötigen Sie den ursprünglichen Titel unterzeichnet durch den Verkäufer, eine Rechnung des Verkaufs, eine aktuelle Emissions / Sicherheitskontrolle, wenn erforderlich durch Faro, eine VIN-Match-Verifikation, und Nachweis der Versicherung in Besitz nehmen. Der Staat DMV oder Kfz-Agentur verarbeitet die Übertragung; viele tun es am selben Tag.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Mitsubishi L200 verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

Mitsubishi L200s im mid-Alter Band verlieren typischerweise 5-10% pro Jahr des verbleibenden Wertes — die Kurve flattert im Vergleich zu den ersten Jahren. Service-Geschichte ist der einzige größte Swing-Faktor zwischen einem durchschnittlichen Preis und einem starken in Portugal.

Auf einer Mid-Tier-Notierung in einem kleineren Markt wie Albufeira, Faro halten Verkäufer oft fester auf Preis, weil vergleichbare Mitsubishi L200s sind knapp. Führen Sie mit Ihrem Timing (ready-to-buy) und Ihre Bereitschaft, Transferpapiere zu handhaben - eine Reibungslose Transaktion ist manchmal ein paar Prozent wert, um den Verkäufer.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Mitsubishi L200 schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Portugal: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Portugal verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.