Mahindra Bolero Big Pik-Up • 2013 • 75 km

പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു 07/27/2021
|
Califica este vehículo
Mahindra Bolero Big Pik-Up • 2013 • 75 km 1
എല്ലാം കാണുക: 6 ഫോട്ടോകൾ
Mahindra Bolero Big Pik-Up • 2013 • 75 km 2 Mahindra Bolero Big Pik-Up • 2013 • 75 km 3
എല്ലാം കാണുക: 6 ഫോട്ടോകൾ

Mahindra Bolero Big Pik-Up • 2013 • 75 km

പണം
$ 9,500 USD
Junin, Huancayo

വാഹന വിശദാംശങ്ങൾ

അവസ്ഥ
ഉപയോഗിച്ച
നിർമ്മാതാവ്
Mahindra
മോഡൽ
Bolero Big Pik-Up
വർഷം
2013
കാർ ബോഡി സ്റ്റൈൽ
Pickup Truck
സംപ്രേഷണം
മാനുവൽ
മൈലേജ്
75 km
ട്രാക്ഷൻ തരം
4X4
ഇന്ധനത്തിന്റെ തരം
ഡീസൽ

വിവരണം

pick up mahindra año fab 2013 recorrido 75000


അധിക വിവരം

സുരക്ഷ

✓ എബി‌എസ് ബ്രേക്കുകൾ
✓ അലോയ് വീലുകൾ
✓ ആന്റി റോൾ ബാർ

വിൽപ്പനക്കാരനെക്കുറിച്ച്

സ്വകാര്യ വില്‍പ്പനക്കാരന്‍
ഇനി മുതല്‍ അംഗം 2021

വിൽപ്പനക്കാരനെ ബന്ധപ്പെടുക

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ഈ കാർ പങ്കിടുക

ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് കാറുകൾ

പണം
€ 5,000
Mahindra Verito • 2016 • 11,570 km
പണം
€ 12,500
Mahindra Alturas G4 • 1973 • 210,000 km
പണം
€ 10,000
Mahindra XUV500 • 2021 • 73,000 km
പണം
€ 36,000
Mahindra Thar • 2021 • 46,250 km
പണം
€ 1,400
Mahindra Alturas G4 • 2005 • 99,920 km
പണം
টকা 710,000
Mahindra TUV300 • 2017 • 18 km
പണം
টকা 650,000
Mahindra Bolero • 2018 • 13,600 km
പണം
GH₵ 20,000
Mahindra Scorpio • 2009 • 141,120 km

Frequently asked questions

This 2013 Mahindra Bolero Big Pik-Up is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Bolero Big Pik-Up in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2013 Mahindra — most Bolero Big Pik-Ups of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Peru).

Huancayo, Junin is a mid-sized Peru market for pickup_trucks. You'll usually find a handful of comparable Mahindra Bolero Big Pik-Up listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the Bolero Big Pik-Up in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For this diesel Mahindra Bolero Big Pik-Up, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Mahindra Bolero Big Pik-Up, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Junin.

Peruല്‍ Peruല്‍ ഇന്ധനം പെട്രോള്‍ക്ക്‌ അടുത്തോ ഇപ്പോഴോ നടക്കുന്നു. ഈ Bolero Big Pik-Up ന്‍റെ യഥാര്‍ത്ഥ ലാഭം ഹൈവേയിലെ ഇന്ധനം ആണ്. ഡീസല്‍ സിറ്റി ഉപയോഗിക്കാന്‍ കുറച്ച് വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്ക് തുല്യമായ ഇന്ധനം.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Mahindra Bolero Big Pik-Up, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Junin, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Huancayo processes the transfer.

ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ സെല്ലര്‍ ലിസ്റ്റ് ആണ്. ഒരാള്‍ അവരുടെ സ്വന്തം Mahindra Bolero Big Pik-Up1 വില്‍ക്കുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് അല്ല. വേറെ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തികള്‍ വാങ്ങുന്നത് പോലെ കരുതുക. സുരക്ഷിതമായ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തില്‍ (ഒരു പൊതുജന- പാര്‍ക്കിംഗ് ഭാഗം സ്വര്‍ണ്ണ നിലവാരം ആണ്); പണമാറ്റങ്ങള്‍ക്കു മുന്നില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ ഐഡി പരിശോധിക്കുക.

Low kilometers for a Mahindra Bolero Big Pik-Up of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Peru actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

Huancayo, Junin പോലെ മധ്യേയുള്ള ഒരു ഇടവകയില്‍, 48% സമ്പര്‍ക്ക ജാലകം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇവിടെ വില്‍ക്കുന്നവര്‍ക്ക് നങ്കൂരത്തില്‍ നങ്കൂരമായ പട്ടികകള്‍ ഉണ്ട്. അതുകൊണ്ട് ലിസ്റ്റിന്‍റെ പ്രായവും നിങ്ങളുടെ തയ്യാറെടുപ്പും (മുന്‍കാലത്തെ, മുന്‍പത്തെ പ്രതിബിംബങ്ങളോടുള്ള താരതമ്യത്തെക്കാള്‍ കൂടുതല്‍ ഭാരമുണ്ട്.

If the seller still owes a bank or finance company against this Mahindra Bolero Big Pik-Up, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.