Mahindra Bolero Big Pik-Up • 2013 • 75 km

Objavljeno 07/27/2021
|
Califica este vehículo

Mahindra Bolero Big Pik-Up • 2013 • 75 km

Gotovina
$ 9,500 USD
Junin, Huancayo

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Mahindra
Model
Bolero Big Pik-Up
Godina
2013
Karoserija automobila
Pickup Truck
Transmisija
Ručno
Kilometraža
75 km
Tip vuče
4X4
Vrsta goriva
Dizel

Opis

pick up mahindra año fab 2013 recorrido 75000


Dodatne informacije

Sigurnost

✓ ABS kočnice
✓ Felne od lakih legura
✓ Zaštitna šipka

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2021

Frequently asked questions

Ovaj 2013 Mahindra Bolero Big Pik-Up je star 8-15 godina - teritorija za svakodnevne vozače. Mehanički status je mnogo važniji od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji interval remena/lanaca, rad ovjesa i bilo kakve veće popravke. Dokumentirani Bolero Big Pik-Up u ovom rasponu je bolja kupnja od višeg trim-a s nepoznatom poviješću.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2013 Mahindra — većina Bolero Big Pik-Up-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u Peru).

Huancayo, Junin je srednje veliko tržište Peru za pickup_truck. Obično ćete naći nekoliko usporedivih Mahindra Bolero Big Pik-Up lista — što znači da je cjenovno discipliniranje bitno, ali domet kupaca je širi od glavnog centra. Fotografirajte Bolero Big Pik-Up na dnevnom svjetlu i cijena unutar 3-5% usporedivih aktivnih lista.

For this diesel Mahindra Bolero Big Pik-Up, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Mahindra Bolero Big Pik-Up, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Junin.

Diesel fuel in Peru typically runs near or just under gasoline. This Bolero Big Pik-Up's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu mid-tijera kao što je ovaj Mahindra Bolero Big Pik-Up, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

In Junin, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Huancayo processes the transfer.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Mahindra Bolero Big Pik-Up, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Niska kilometraža za Mahindra Bolero Big Pik-Up ove godine značajno čuva vrijednost preprodaje - kupci u Peru aktivno pretražuju po filtru kilometraže. Svaka hiljada kilometara dodana odometru između sadašnje i buduće prodaje briše mali ali mjerljivi iznos od sljedeće tražene cijene.

Na srednjem nivou ponude na srednje velikom tržištu kao što je Huancayo, Junin, očekujte 4-8% prozora za pregovore. Prodavači ovdje imaju manje konkurentnih ponuda za koje se mogu osloniti, tako da starost ponude i vaša spremnost (novac u ruci, prethodno odobreno finansiranje) nose više težine nego agresivne usporedbe cijena.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Mahindra Bolero Big Pik-Up, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Peru: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Peru (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.