Renault Clio • 2005 • 138,450 km

Нийтэлсэн 03/11/2020
|
Califica este vehículo

Renault Clio • 2005 • 138,450 km

Бэлэн мөнгө
R$ 9,000 BRL
Sao Paulo, Piracicaba

Тээврийн хэрэгслийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Нөхцөл байдал
Ашигласан
Үйлдвэрлэгч
Renault
Загвар
Clio
Жил
2005
Машины биеийн хэв маяг
Sedan
Дамжуулалт
Гарын авлага
Миль
138450 km
цилиндр
12 цилиндр
Татах төрөл
4X2
Түлшний төрөл
Эрлийз

Тодорхойлолт

Bom estado. Procedencia conhecida. Carro parado na garagem.

Худалдагчийн тухай

Хувийн борлуулагч
Бүртгэгдсэн огноо 2021

Frequently asked questions

Энэ 2005 Renault Clio нь 16+ жилийн настай, энэ нь түүнийг төсөл / цуглуулагч / гарын үсэг зурсан газар руу шилжүүлдэг. Энэ бүсийн үнэ нь наснаас илүүтэй нөхцөл байдал болон ховордолтой холбоотой байдаг. Зэвэрхий, хавтангийн бүрэн бүтэн байдал, цахилгаан хэрэглээний талаар шалгаарай - 2005- ийн түлшний хэмнэлттэй спецификаци таныг үүнийг анхааруулахгүй.

Энэ жагсаалт нь 2005 Renault-ийн дундаж гүйлтээс доогуур байна — энэ үеийн ихэнх Clio-ууд 15-20k км/жилд ойртож байна. Хэт бага гүйлт нь үнэтэй байх шалтгаан боловч гүйлтийг буцааж гүйлгэсэн эсэхийг шалгаарай (Brazil-ийн үйлчилгээний тэмдэглэл болон хяналтын станцын тэмдэглэлийг шалгаарай).

Piracicaba, Sao Paulo нь sedan- ийн хамгийн гүн Brazil зах зээлийн нэг юм. Энд харьцуулах Renault, Clio жагсаалтууд нь ихэвчлэн хэдэн арван тоогоор байдаг, тиймээс худалдан авагчид сонголт хийхэд хялбар байдаг. Үнэ нь өрсөлдөхүйц, зураг нь маш сайн, мессежүүд нь хэдэн цагийн дотор хариулдаг - энэ зах зээлд хурдан хариулт авдаггүй жагсаалтууд хадгалсан хайлтын үр дүнгээс хасагдана.

Энэ гибрид Renault Clio-ийн хувьд, өндөр хүчдэлийн гибрид-батарейны эрүүл мэндийг шалгана уу (Тоёота/ Хонда-гийн худалдаачид цэнэг-баланс-ын тайланг гаргаж өгдөг) ба инвертерийн халаалтын шингэний түвшинг (ихэвчлэн үл тоомсорлодог). Мөн хагарал-төмөр замын тоног төхөөрөмжийг шалгана уу - гибридүүд тэсрэлт ихтэй байдаг тул тэдгээрийн төмөр замын тавцан нь ротороос илүү удаан ажилладаг боловч роторууд нь тэсрэлт ихтэй байж болно.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Piracicaba rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Renault.

Энэхүү гибрид Clio нь хотын замаар явахдаа гибрид бус хувилбараас 30- 50% илүү түлш хэмнэдэг. Brazil- ийн хувьд moderate- ийн түлшний үнэтэй харьцуулахад өдөрт явдаг хүмүүс сард хэмнэлттэй явдаг. Замдаа явдаг хүмүүст энэ нь бага ашигтай байдаг.

Энэ нь хувийн борлуулагчдын жагсаалт юм. entry-р түвшний Renault Clio-ийн хувьд, Brazil-ийн хувийн борлуулагчдын ихэнх нь мөнгөн дүнгээр төлбөрөө төлж эсвэл өөрийн банкнаас хувийн зээл авах боломжтой. Хувийн борлуулагч худалдан авагчийн төлөө санхүүжилтийн бичиг баримтыг хариуцаж ажиллахгүй. Төсвийг ихэвчлэн шилжүүлэх өдөр нь кассын чек эсвэл цахилгаан шуудангаар шилжүүлнэ.

Sao Paulo, Brazil-д та CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), одоогийн жилдээ төлсөн IPVA болон licenciamento-ийн баталгаа, DETRAN-аас гаргасан өмчлөлийн шилжүүлэг (Transferência de Propriedade), Sao Paulo-д шаардагдах бол шинэ ялгаруулалт/аюулгүй байдлын шалгалт, борлуулагчдын CPF + ID хэрэгтэй болно.

Энэ нь хувийн борлуулагчдын жагсаалт юм. Өөрийн Renault Clio-г борлуулж байгаа хувь хүн, бизнес биш. Энэ нь бусад хүнээс хүн рүү шилжих худалдан авалт шиг: аюулгүй нийтийн газар (цэцэрлэгийн зогсоол бол хамгийн тохиромжтой газар) уулзаж, мөнгө шилжүүлэхээс өмнө борлуулагчдын дансыг үнэт цаасны эзэнтэй харьцуулж шалгаж, машинтай биечлэн уулзаж үзээгүй бол төлбөрийг хэзээ ч шилжүүлэхгүй байх.

A 16+ year-old Renault Clio is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Хэрэв та 500-3000 долларын үнэтэй байвал, үнээ багасгана, эсвэл зогсооно. Хэрэв 2-3 долоо хоногийн өмнөөс зарагдаж байгаа бол, энэ талаараа мэдэгдэж, хямд үнээр санал авахыг хүсвэл асуу.

Хэрэв борлуулагч банк эсвэл санхүүгийн компанид Renault Clio-ийн эсрэг өртэй бол, энэ нь өмчлөх эрхийн баталгаажуулалттай холбоотой. Энэ баталгаажуулалт дуусахын өмнө мөнгө шилжүүлэхгүй байх. Brazil-ийн стандарт арга: худалдан авагчийн банк зээлдэгч рүү шууд зээлийн үлдэгдэл, үлдсэнийг нь борлуулагч руу шилжүүлнэ. Энэ нь зээлдэгчээс шинэ өмчлөх эрхийн баталгаажуулалтын захидал ирдэг. Худалдах үнэ тохиролцохоос өмнө Brazil-ийн ашигладаг ямар ч нийтийн бүртгэлийг (DMV / DETRAN / Registro Civil / гэх мэт) ашиглан баталгаажуулалтын байдлыг шалгана уу.