Chevrolet S-10 • 1996 • 3,660,000 km

Жарыяланган 10/06/2020
|
Califica este vehículo

Chevrolet S-10 • 1996 • 3,660,000 km

Накталай акча
R$ 48,000 BRL
Federal District, Brasília

Унаанын чоо-жайы

абал
колдонулган
Өндүрүүчү
Chevrolet
модель
S-10
жыл
1996
өткөрүү
Кол
Пробег
3660000 km
цилиндр
4 цилиндр
Тартуу түрү
4X2
отун
Дизель

баяндоо

Chevrolet D20 ano 1996, Motor 4.0 S T. completa. Ar, vidro, travas e mala elétricas. Bancos em couro. Câmera de ré.

Сатуучу жөнүндө

Жеке сатуучусу
Член 2021

Frequently asked questions

Бул 1996 Chevrolet S-10 16+ жыл мурунку, бул аны долбоор / коллекционер / мен колго түшкөн аймакка алып барат. Бул диапазондо баалоо анын абалына жана сейректигине байланыштуу, алардын курагына караганда. Коррозияга, рамканын биримдигине жана электрдик эскирүүсүнө көз салыңыз - 1996 күйүүчү майды үнөмдөө спецификациясы сизди эч нерсе жөнүндө эскертпейт.

Бул тизме 1996 Chevrolet үчүн типтүү милди жогорулатат - бул мезгилдеги S-10лердин көбү 15-20k км/жылга чейин жүрөт. Жогорку милдеттер S-10ди дисквалификациялабайт, бирок бул негизги тейлөө элементтеринин (таякча компоненттери, подвеска, муфталар) керек болушун билдирет. Баасы муну эске алуу керек.

Brasília, Federal District cars үчүн эң терең Brazil рыногун түзөт. Бул жерде салыштырмалуу Chevrolet S-10 тизмелеринин саны адаттагыдай эле ондогон, ошондуктан сатып алуучулар тандап алышат. Баасы атаандаштыкка жөндөмдүү, сүрөттөрү так, жана билдирүүлөргө бир нече сааттын ичинде жооп берет - тизмелер тез жооп ала албаса, бул рынокто сакталган издөө натыйжаларынан чыгат.

For this diesel Chevrolet S-10, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet S-10 in Federal District, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Brasília rates can be meaningfully higher than rural Federal District for the same Chevrolet.

Brazil дизель майы бензинге жакын же андан төмөн иштейт. Бул S-10дин чыныгы артыкчылыгы - узак жолдордо майдын үнөмдөөсү - кыска аралыктагы шаар ичиндеги колдонуу үчүн дизель майынын бензинге салыштырмалуу балансы бир топ жылга созулат.

Бул жеке сатуучунун тизмеси. premium-деңгээлдеги сатып алуу үчүн, мисалы, Chevrolet S-10, сатып алуучу, адатта, финансылоону өз банкы же кредиттик союзу менен алдын ала уюштурат - сатуучусу менен байланышканга чейин, алдын ала макулдугун алыңыз. Сатуучусу, адатта, каражаттарды тазалоону күтөт, андан кийин гана титулду кол койот.

Federal District, Brazil, сизге керек CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), текшерүү IPVA жана licenciamento үчүн төлөнгөн далил, DETRAN-жаңы ээлик өткөрүп берүү (Transferência de Propriedade), жаңы эмиссия / коопсуздук текшерүү, эгер Federal District талап кылынса, жана сатуучусу CPF + ID.

Бул жеке сатуучунун тизмеси — жеке адам өз Chevrolet S-10 машинасын сатуу, бизнес эмес. Бул башка жеке сатып алуулар сыяктуу эле: коопсуз коомдук жайда жолугушуу (полиция бөлүмүнүн автоунаа токтотуучу жайы алтын стандарт), акча алмаштыруудан мурун сатуучунун идентификациясын документ менен текшерүү, жана унааны жеке көргөнгө чейин акчаны эч качан которуу.

A 16+ year-old Chevrolet S-10 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium-tier тизмеде, сүйлөшүү бөлмөсү сатып алуучулардын басымынан көрө сатуучунун кармап туруу убактысына көбүрөөк жараша өзгөрөт. Спросите, когда список стал активным — 30 күн өткөндөн кийин, обычно, продавец открыт для 7-10% снижения. Также проверьте сервисные записи: отсутствующие записи являются законным рычагом цены-снижения.

Эгерде сатуучусу банкка же финансылык компанияга карыз болсо, анда Chevrolet S-10, титулдун ээси катары үлүшкө ээлик кылуу укугу бар. үлүшкө ээлик кылуу укугу бошотулганга чейин акча каражаттарын өткөрүп бербөө керек. Brazil-жылы стандарттык практика: сатып алуучунун банкы насыя берүүчүгө насыянын балансы үчүн түз төлөйт, ал эми калган сумманы сатуучусуна төлөйт, насыя берүүчүнүн бошотуу жөнүндөгү кат жаңы титул менен кошо келет. үлүшкө ээлик кылуу укугун текшерүү үчүн Brazil-жылы колдонулган кайсы бир коомдук реестрди (DMV / DETRAN / Registro Civil / ж.б.) колдонуу керек, андан кийин гана сатып алуу баасын макулдашуу керек.