Fiat Tipo • 2018 • 80,000 km

Publicerad 05/31/2024
|
Califica este vehículo

Fiat Tipo • 2018 • 80,000 km

Kontanter
8,500 EUR
Viana do Castelo, Gondar Cmn

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Fiat
modell
Tipo
år
2018
Bilens karossstil
Cargo van
överföring
Manuell
körsträcka
80000 km
cylinder
8 cylinder
Typ av bränsle
Diesel

beskrivning

Fiat Talento 9 lug Fiat Talento 1.6 Ecojet 125 Diesel Panorama de 9 lugares. Viatura nacional como nova de 2018, 80000 kms, com muito equipamento Ano 2018 Mês do mode loMaio Quilómetros80 000 - 89 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Fiat Modelo Outros Cor Cinza Cilindrada (cm³)1598 Potência (cv)125

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2024

Frequently asked questions

Denna 2018 Fiat Tipo är 8-15 år gammal - värde-pris daglig-driver territorium. Mekanisk skick spelar mycket mer än kosmetika vid denna ålder. Be om den senaste timing-bälte/kedjeintervall, suspension arbete, och eventuella större reparationer. En dokumenterad en ägare Tipo i detta sortiment är ett starkare köp än en högre trim med okänd historia.

Denna lista är under den typiska körsträckan för en 2018 Fiat – de flesta Tipos av denna ålder visar närmare 15-20k km/år. Låg körsträcka är ett prisbärande attribut men verifiera att vägmätaren inte har rullats tillbaka (kontroll service register och inspektion-station loggar i Portugal).

Gondar Cmn, Viana do Castelo is a smaller market — comparable Fiat Tipo listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Fiat Tipo, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat Tipo in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Gondar Cmn rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Fiat.

Dieselbränsle i Portugal kör normalt nära eller precis under bensin. Denna Tipo verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta Fiat Tipo, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I Viana do Castelo, Portugal, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Viana do Castelo, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Fiat Tipo, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Låga kilometer för en Fiat Tipo i år bevarar återförsäljningsvärde meningsfullt — köpare i Portugal aktivt söka efter mil filter. Varje tusen kilometer läggs till vägmätaren mellan nu och en framtida försäljning rakar en liten men mätbar mängd av nästa begär pris.

On a mid-tier listing in a smaller market like Gondar Cmn, Viana do Castelo, sellers often hold firmer on price because comparable Fiat Tipos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Fiat Tipo, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Portugal: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Portugal använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.