Nissan Patrol • 1998 • 140,000 km

Опубліковано 04/21/2024
|
Califica este vehículo

Nissan Patrol • 1998 • 140,000 km

Готівкою
8,500 EUR
Distrito de Leiria,

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Nissan
Модель
Patrol
Рік
1998
Стиль кузова автомобіля
SUV
Трансмісія
Ручний
Пробіг
140000 km

Опис

Nissan Patrol GR 2.8 TD SE Vários Extras Nissan Patrol 2.8TD Nacional Apenas 140.000kms Viatura com kms originais Bom estado de mecânica e interiores, pode trazer o seu mecânico Pintura original, tem riscos do mato e uma ou outra mossa Preparação Tuff 4X4, sempre acompanhado por eles Homologações no livrete: Peliculas vidros trás Snorkel Pneus Extras: Guincho Compressor ARB Turbo de Geometria de Rolamentos Polias Reduzidas Bomba de água mais forte Radiador de alumínio com maior capacidade Filtro K&N lavável Tubo de escape em inox até trás com panela Megafow Gancho de Reboque Suspensão + 5cm Old Man Emu Bloqueio de origem a trás Tipo de veículo SUV / TT Ano do modelo 1998 Mês do modelo Fevereiro Quilómetros 140 000 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Nissan Modelo Patrol Cor Verde Cilindrada (cm³) 2800 Potência (cv) 130

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2024

Frequently asked questions

This 1998 Nissan Patrol is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1998 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1998 Nissan — most Patrols of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Distrito de Leiria, Distrito de Leiria is a smaller market — comparable Nissan Patrol listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старших Nissan Patrol, таких як ця, пріоритет: проміжок часу між поясами/ шиттями (задач для останнього чека на заміну), висячі кущі і удари, стан служби гальма, історія передавання та іржа на панелях рокера і субфірмі. Допершовна перевірка з незалежною крамничкою багато разів платить за себе у цьому віці.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Patrol in Distrito de Leiria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito de Leiria rates can be meaningfully higher than rural Distrito de Leiria for the same Nissan.

Газолінове ціноутворення у Portugal є помірним для цього Patrol, очікується що місячні витрати на пальне будуть масштабуватися, приблизно, з рухомими кілометрами, а економіка виробника мінус 10-15% для умов реального світу.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Nissan Patrol, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Distrito de Leiria, Portugal, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Distrito de Leiria, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Nissan Patrol, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

A 16+ year-old Nissan Patrol is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito de Leiria, Distrito de Leiria, sellers often hold firmer on price because comparable Nissan Patrols are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Nissan Patrol, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.