BMW X1 • 2010 • 220,000 km

Kontanter

€ 8,000 EUR

Vila Real, Ardãos

Køretøjsdetaljer

tilstand

brugt

Fabrikant

BMW

model

år

2010

Karosseri stil

SUV

transmission

Manuel

kilometertal

220000 km

beskrivelse

BMW X1 18 d sDrive (220 000 km) 8000 EUR Quilómetros 220 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 1 995 cm3 Potência 143 cv Informações básicas Marca BMW Modelo Série X Sub-modelo X1 Versão 18 d sDrive Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 995 cm3 Potência 143 cv Segmento SUV / TT Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 128 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 5.7 l/100km Consumo Extra Urbano 4.4 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Novembro Ano 2010 Quilómetros 220 000 km Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em meia-pele Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante multifunções Sensor de chuva Electrónica e Assistência à Condução Faróis Xenon Sensor de estacionamento traseiro Sensor de Máximos Limpa faróis Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX

Frequently asked questions

Denne 2010 BMW X1 er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 2010 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2010 BMW X1 (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Ardãos, Vila Real is a smaller market — comparable BMW X1 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en ældre BMW X1 som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X1 in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ardãos rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same BMW.

Benzinpriserne i Portugal er moderate. For denne X1, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne BMW X1, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Vila Real, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Vila Real, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen BMW X1, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old BMW X1 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Ardãos, Vila Real, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige BMW X1s er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne BMW X1, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.

BMW X1 • 2010 • 220,000 km