BMW X1 • 2023 • 88,000 km

Objavljeno 03/02/2026
|
3.00 (1 calificación)

BMW X1 • 2023 • 88,000 km

Unovčiti
18,800 EUR
Roma,

Detalji vozila

stanje
koristi
Proizvođač
BMW
model
X1
godine
2023
Stil karoserije automobila
SUV
prijenos
Automatski
kilometraža
88000 km
Vrsta vuče
4X4
Vrsta goriva
Hibrid

opis

- Trazione Integrale 4x4 - Cambio Automatico sequenziale 6 rapporti - OK NEOPATENTATI - 6Airbag - Sistema antibloccaggio ABS - Controllo dinamico della trazione - Tecnologia DNA BMW - Fari full led - Specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente - Immobilizzatore elettronico - Montaggio seggiolino bambini ISOFIX - Sensore pressione pneumatici - Sensori di parcheggio anteriori e posteriori con retrocamera - Fendinebbia - Sistema lettura cartelli stradali - Sistema anticollisione - Sistema mantenimento carreggiata - Radio CD Mp3 Dab con display integrato touch screen - Navigatore satellitare cartografico 3D - AppleCarPlay - AndroidAuto - Vivavoce Bluetooth - Streaming audio Bluetooth - USB & ingresso sd card - Computer di bordo - Comandi vocali - Climatizzatore automatico Bi Zona - Sedili regolabili in altezza - Volante regolabile - Servosterzo - Chiusura centralizzata - Alzacristalli elettrici - Volante multifunzione - Cruise control - Bracciolo anteriore con portaoggetti integrato - Vetri privacy - Portellone elettrico

O prodavaču

Privatni prodavač
Član od 2026

Frequently asked questions

Ovaj 2023 BMW X1 nalazi se u 3-7 godina slatkoj točki — nakon najstromog amortizacije, dovoljno modernog da dijele dijelove s sadašnjim generacijama, obično još uvijek upotrebljiv kroz proizvođač preporučenih rasporeda. Većina BMWs u ovom rasponu držite vrijednost dobro ako je usluga povijest dokumentirana.

Ovaj popis padne u tipičan promjerni pojas za 2023 BMW X1 (oko 15-20k km/godinu). U prosječnom upotrebi, očekujte da će obični troškovi oblačenja trebati pažnju – kočnice, gume, tekućine – ali nema većih iznenađenja ukoliko je slijedio servisni interval.

Roma, Roma je manje tržište — usporedivo BMW X1 listings su rijetki, tako da ovaj suv može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

Za ovaj hibrid BMW X1, provjerite visokonaponski hibrid-battery zdravlje (Toyota/Honda dileri mogu povući izvješće stanica-balance) i razinu hlađenja invertera (često zanemareno). Također provjerite trijanje-kočni hardver – hibridi koriste regen toliko da kočnice mogu prevazići rotore, ali rotori mogu zahrđati nejednako.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier BMW X1 in Roma, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Roma rates can be meaningfully higher than rural Roma for the same BMW.

This hybrid X1 typically returns 30-50% better fuel economy than its non-hybrid counterpart in city driving. In Italy, with moderate fuel prices, that translates into a noticeable monthly savings for daily commuters. Highway-only drivers see a smaller benefit.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this BMW X1, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

U Roma, Italy, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Roma, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti BMW X1, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

BMW X1s in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Italy.

Na listi premium-tier, pregovaračka soba varira više po prodavač-vremenu držanja nego po pritisak kupca. Pitajte kada je lista otišao uživo – bilo što proteklih 30 dana obično znači da je prodavac otvoren za 7-10% smanjenje. Također provjerite servis bilješke: nedostaje unosa su legitimna poluga za smanjenje cijene.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog BMW X1, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Italy: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar BMW2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.